[发明专利]一种在线运营列车的自动调整方法及系统有效
| 申请号： | 201810109134.5 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN108372871B | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 魏臻;程磊;孙中成;黄鹏;李东杨;王刚;王晓鸽;刘威;潘冬 | 申请（专利权）人： | 合肥工大高科信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种在线运营列车的自动调整方法及系统，属于列车自动控制技术领域，包括循环遍历在线列车，获取在线列车运行数据，该运行数据包括位置数据、状态数据和时刻表数据；在每辆列车到站后，根据运行数据执行列车运行线调整策略；在每辆列车到达终点站的前一个站点时，根据运行数据执行折返路径调整策略；在每辆列车到达折返轨时，根据列车运行数据执行时刻表偏移调整策略。本方案能能够适应当列车偏离计划时以及因列车晚点导致的大量乘客滞留情况进行自动调整，同时还能对列车出现严重偏离计划时的自动调整，还能及时监测在线列车运行晚点情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 在线 运营 列车 自动 调整 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种在线运营列车的自动调整方法，其特征在于，在某一列车晚点时，进入自动调整策略处理阶段，包括：循环遍历在线列车，获取在线列车运行数据，该运行数据包括位置数据、状态数据和时刻表数据；在每辆列车到站后，根据运行数据执行列车运行线调整策略；在每辆列车到达终点站的前一个站点时，根据运行数据执行折返路径调整策略；在每辆列车到达折返轨时，根据列车运行数据执行时刻表偏移调整策略。
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