[发明专利]新能源汽车用整车总装装置

摘要

新能源汽车用整车总装装置，包括楼体，楼体内底部与顶部的前后两侧均设有两个链轮，链轮与楼体之间均通过轮架连接，位于前侧的四个链轮及位于后侧的四个链轮均通过传动链连接，两条传动链相邻的一侧均固定安装多根均匀分布的横杆，横杆的一端与对应传动链的链节的连接轴固定连接，横轴的另一端均通过轴承套装套筒，套筒的底部均固定安装竖杆，竖杆的下端均固定安装套管。汽车架体随传动链转动一个循环后通过其中设备取下即可，使用本发明将极大的减少建厂面积的使用，能够获得国家建厂土地审批的机会将更大，同时可以极大的降低建厂的成本，使用本发明的企业将在未来新能源汽车行业获得更加强大的竞争力。

主权项

1.新能源汽车用整车总装装置，其特征在于：包括楼体（1），楼体（1）内底部与顶部的前后两侧均设有两个链轮（2），链轮（2）与楼体（1）之间均通过轮架（3）连接，位于前侧的四个链轮（2）及位于后侧的四个链轮（2）均通过传动链（4）连接，两条传动链（4）相邻的一侧均固定安装多根均匀分布的横杆（5），横杆（5）的一端与对应传动链（4）的链节的连接轴固定连接，横杆（5）的另一端均通过轴承套装套筒（6），套筒（6）的底部均固定安装竖杆（7），竖杆（7）的下端均固定安装套管（8），相对应的两个套管（8）中心线同轴，相对应的两个套管（8）内固定安装横轴（9），横轴（9）的左右两侧均对称固定安装两根支撑杆（10），支撑杆（10）的外端上部均固定安装横向的T型槽轨（11），T型槽轨（11）内配合安装两个T型滑块（12），T型滑块（12）上部均固定安装C型卡件（13），相对应的两个C型卡件（13）相对安装，C型卡件（13）与对应的T型槽轨（11）端部之间均通过第一液压杆（14）固定连接，楼体（1）底部左右两侧均固定安装两根立柱（15），立柱（15）的上端与楼体（1）内顶部固定连接，立柱（15）的内侧均固定安装数个均匀分布的支撑块（16），支撑块（16）上部均设有竖轨（17），竖轨（17）固定安装在对应的立柱（15）内侧，竖轨（17）上均配合安装滑块（18），滑块（18）与对应的支撑块（16）之间均通过第二液压杆（28）固定连接，位于同一侧的两根立柱（15）上相对应的两个滑块（18）之间均通过装配平台板（19）固定连接，装配平台板（19）中间均开设矩形孔（20），传动链（4）均穿过矩形孔（20），楼体（1）左右两侧内壁上均装配物料升降机（21），装配平台板（19）上部均设有数个装配机器人安装座（22）。