[发明专利]一种没有预充电继电器的汽车高压系统电路在审
| 申请号： | 201810099583.6 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN108275001A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 董秀辉;刘晓伟;刘慧琳;罗玮;周欢;刘佩 | 申请（专利权）人： | 武汉斯马特益电子技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 湖北省武汉市武汉经济技术开发区全*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于节能与新能源汽车领域，特别涉及节能与新能源汽车高压系统电路、高压系统电路中容性负载上电时的充电控制方法。本发明汽车高压系统电路，包括控制系统（具体控制功能可以由整车控制器、电池管理控制器、动力电机控制器或其它控制器等单一或两个以上控制单元组合实现）、动力电池、主正继电器、主负继电器、逆变器、直流变换器和低压蓄电池，逆变器和直流变换器共用主正继电器和主负继电器，其中高压电器总成不限于逆变器和直流变换器。直流变换器具有电压双向变换功能或者内置低压升高压的开关电源电路。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 直流变换器 逆变器 新能源汽车 高压系统 汽车高压 系统电路 控制器 电路 电池管理控制器 高压电器总成 开关电源电路 预充电继电器 节能 低压蓄电池 整车控制器 充电控制 动力电池 动力电机 控制功能 控制系统 容性负载 双向变换 内置 上电 升高 | ||
【主权项】：
1.一种没有预充电继电器的汽车高压系统电路，其特征在于包括控制系统、动力电池、主正继电器、主负继电器、逆变器、直流变换器和低压蓄电池，逆变器和直流变换器共用主正继电器和主负继电器，其中高压电器总成不限于逆变器和直流变换器，在上电时给电容充电的限流性充电电路没有预充继电器。
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