[发明专利]一种充电汽车在审
申请号: | 201810096217.5 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108482139A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 黄志琛;倪尔福;李瑶;饶睦敏;李金林 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种充电汽车,包括一个信息处理装置、多个电池组、一个充电机、连接于所述多个电池组与充电机之间并与所述信息处理装置通讯连接的多个电池管理系统及一个储电装置;所述多个电池管理系统用于检测所述多个电池组的电量并通断所述多个电池组与充电机之间的电路,所述信息处理装置通过所述多个电池管理系统监控所述多个电池组的电量并调控所述多个电池组的充放电,所述充电机用于连接外部储电设备作为所述充电汽车的充电端及放电端,所述储电装置用于为所述信息处理装置提供电能。 | ||
搜索关键词: | 电池组 信息处理装置 充电机 充电汽车 多个电池 管理系统 储电装置 电量 外部储电设备 通讯连接 充电端 充放电 放电端 通断 电路 监控 调控 检测 | ||
【主权项】:
1.一种充电汽车,其特征在于:包括一个信息处理装置、多个电池组、一个充电机、连接于所述多个电池组与充电机之间并与所述信息处理装置通讯连接的多个电池管理系统及一个储电装置;所述多个电池管理系统用于检测所述多个电池组的电量并通断所述多个电池组与充电机之间的电路,所述信息处理装置通过所述多个电池管理系统监控所述多个电池组的电量并调控所述多个电池组的充放电,所述充电机用于连接外部储电设备作为所述充电汽车的充电端及放电端,所述储电装置用于为所述信息处理装置提供电能;当所述充电汽车通过所述充电机连接外部储电设备进行充电时,所述多个电池组中的部分电池组的电量处于所述信息处理装置的额定充电范围内,而所述多个电池组中的另一部分电池组的电量低于所述信息处理装置的额定充电范围的最小值时,则所述信息处理装置发出指令使所述多个电池管理系统中的部分电池管理系统减小相应的部分电池组与所述充电机之间电路的电压;当所述多个电池组中的部分电池组的电量达到电池组的额定电量时,而所述多个电池组中的另一部分电池组的电量处于所述信息处理装置的额定充电范围内时,则所述信息处理装置发出指令使所述多个电池管理系统中的部分电池管理系统切断相应的部分电池组与所述充电机之间的电路;当所述充电汽车通过所述充电机给外部储电设备充电时,所述多个电池组中的部分电池组的电量处于所述信息处理装置的额定放电范围内,而所述多个电池组中的另一部分电池组的电量处于所述信息处理装置的额定放电范围的最大值时,则所述信息处理装置发出指令使所述多个电池管理系统中的部分电池管理系统减小所述多个电池组中的部分电池组与充电机之间电路的电压;当所述多个电池组中的部分电池组的电量达到电池组的剩余电量的最小值时,所述多个电池组中的另一部分电池组的电量达到所述信息处理装置的额定放电范围的最大值时,则所述信息处理装置发出指令使所述多个电池管理系统中的部分电池管理系统切断所述多个电池组中的部分电池组与所述充电机之间的电路。
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