[发明专利]一种防止齿轮混装的装置和方法有效
| 申请号： | 201810091734.3 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN108071772B | 公开（公告）日： | 2023-08-29 |
| 发明（设计）人： | 冯长虹;江慧丽;朱勇;袁小凡;张倡伟;李晓娜;李曼 | 申请（专利权）人： | 飞龙汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人： | 季发军 |
| 地址： | 474500 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止齿轮混装的装置和方法，属于齿轮安装技术领域。一种防止齿轮混装的方法，采用防止齿轮混装装置，具体包括如下步骤：将齿轮安装到压头，如齿轮和防错块啮合，则为正确齿轮，启动安装设备将齿轮进行安装；将齿轮安装到压头，如齿轮和防错块不能啮合，则为混装齿轮，不启动安装设备对齿轮进行安装。本发明利用齿轮啮合原理：左右旋齿轮互相啮合，同向齿轮不能啮合，将防错块设计为与某旋向齿轮相同的角度，将待检测齿轮安装至压头，只需检验是否啮合，即可判别出是否混装，准确、高效，极大地提高工作效率，减轻工作强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 齿轮 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种防止齿轮混装的装置，其特征在于，包括连接机构（1），连接块（2），防错块（3），导向芯轴（4），弹簧（5）和压头（6），连接机构（1）与压头（6）过盈配合，连接块（2）与压头（6）通过螺钉一连接，防错块（3）与连接块（2）通过螺钉二连接，导向芯轴（4）内有弹簧、顶芯和钢球，导向芯轴（4）与齿轮间隙配合，钢球凸出导向芯轴（4）0.5mm，齿轮安装在导向芯轴（4）上，导向芯轴（4）与压头（6）内孔间隙配合，同轴度为0.02mm。
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