[发明专利]电源系统有效
申请号: | 201810086157.9 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN108382205B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 田岛靖裕;三浦光博 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L53/22;B60L58/20;B60L7/10;H02J7/00;H02J7/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;李彦丽 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 电源系统包括发电机、电压转换装置、电池、电负荷和控制装置。电压转换装置转换直流电压。电池通过电压转换装置电连接至发电机。电负荷在不经过电压转换装置的情况下以与电池并联的关系电连接至发电机。控制装置被配置成在由发电机生成再生电力的再生状态下基于再生电力通过电压转换装置对电池进行充电。当控制装置在再生状态下检测到阻碍充电的事件时,控制装置被配置成比当控制装置未检测到事件时更进一步地增加电负荷的电力消耗。 | ||
搜索关键词: | 电源 系统 | ||
【主权项】:
1.一种安装在车辆中的电源系统,所述电源系统的特征在于包括:发电机,其机械地连接至发动机;电压转换装置,其转换直流电压;电池,其通过所述电压转换装置电连接至所述发电机;电负荷,其在不经过所述电压转换装置的情况下以与所述电池并联的关系电连接至所述发电机;以及控制装置,其被配置成在由所述发电机生成再生电力的再生状态下,基于所述再生电力通过所述电压转换装置对所述电池进行充电,其中,所述控制装置被配置成当所述控制装置在所述再生状态下检测到阻碍充电的事件时,比所述控制装置未检测到所述事件时更进一步地增加所述电负荷的电力消耗。
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