[发明专利]可变电压转换系统中的旁路二极管的故障检测有效
| 申请号： | 201810082116.2 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN108372789B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | 默罕默德·胡尔希德·阿拉姆;周彦;杨水涛;徐帆;陈礼华 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L50/60 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及可变电压转换系统中的旁路二极管的故障检测。一种车辆动力传动系统包括可变电压转换器、旁路二极管和控制器。所述旁路二极管可与所述可变电压转换器并联连接，并且被配置为将所述可变电压转换器的输出钳位成电池电压。所述控制器可被配置为：当处于升压模式时，并且响应于转换器电感器电流的变化率超过升压阈值，使所述可变电压转换器的开关断开以通过所述旁路二极管转移推进能量。所述控制器还可被配置为：当处于降压模式时，并且响应于转换器电感器电流的幅值超过降压阈值，使所述可变电压转换器的开关断开以在所述旁路二极管反向偏置时通过所述旁路二极管将再生能量转移到电池。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 电压 转换 系统 中的 旁路 二极管 故障 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆动力传动系统，包括：可变电压转换器；旁路二极管，与所述可变电压转换器并联连接，并且被配置为将所述可变电压转换器的输出钳位成电池电压；控制器，被配置为：当处于升压模式时，并且响应于转换器电感器电流的变化率超过升压阈值，使所述可变电压转换器的开关断开，以通过所述旁路二极管转移推进能量。
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