[发明专利]列车制动盘类构件的GMAW增材制造方法有效
| 申请号： | 201810067957.6 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108274094B | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 熊俊;柯扬;陈辉 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B23K9/04 | 分类号： | B23K9/04;B23K9/173;B23P15/00;B33Y10/00;F16D65/12 |
| 代理公司： | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人： | 敖欢;葛启函 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种列车制动盘类构件的GMAW增材制造方法，步骤如下：先将基板安装在变位机上，采用多层多道的方法堆积下盘片与辅助小圆柱，待下盘片与辅助小圆柱堆积成形后，在下盘片的上表面堆积散热筋直至达到尺寸要求；基于GMAW焊枪倾斜的方式，在辅助小圆柱外壁，先堆积成形上盘片内径区域及上盘片的前N层；利用多层多道的方法沿上盘片内径完成剩余盘片的堆积；沿上盘片的内径进行切割，取下内径内前N层金属，同时将堆积的列车制动盘类构件从基板上切割下来；本发明能有效减少零件在加工过程中产生的气孔、缩松、缩孔等缺陷，并提高了零件的力学性能，同时缩短列车制动盘类构件制造周期。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 制动 构件 gmaw 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种列车制动盘类构件的GMAW增材制造方法，所述的列车制动盘类构件包括3部分：下盘片、散热筋和上盘片，其特征在于：以GMAW为热源，采用多层多道的方法堆积下盘片与辅助小圆柱，所述辅助小圆柱是以下盘片内径中心为圆心，并位于基板上表面的圆柱，待下盘片与辅助小圆柱堆积成形后，在下盘片的上表面堆积散热筋直至达到尺寸要求；基于GMAW焊枪倾斜的方式，在辅助小圆柱外壁，先堆积成形上盘片内径区域及上盘片的前N层；利用多层多道的方法沿上盘片内径完成剩余盘片的堆积；采用线切割机沿上盘片的内径进行切割，取下内径内前N层金属，同时将堆积的列车制动盘类构件从基板上切割下来。
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