[发明专利]基于移动荷载的悬索桥吊杆受力状态评估的方法

摘要

本发明提供了一种基于移动荷载的悬索桥吊杆受力状态评估的方法，首先利用采集系统，令移动荷载在桥面某个位置，得到不同吊杆的不同实际应变值，然后建立有限元模型，得到无损状态下，移动荷载在桥面某个位置，不同吊杆的不同理论应变值；通过比较实际应力值与理论应力值，再由实际应力值与理论应力值的变化规律比较分析，对悬索桥吊杆进行评估。应用本技术方案可得到吊杆整体受力状态和受力变化量，有效评估吊杆的受力状态。

主权项

1.一种基于移动荷载的悬索桥吊杆受力状态评估的方法，其特征在于包括应变装置、实际数据采集系统、理论数据采集系统、数值比较单元；所述理论数据采集系统具体为无损状态下的有限元模型；所述应变装置分别连接实际数据采集系统及理论数据采集系统；所述数值比较单元分别连接所述实际数据采集系统及理论数据采集系统；移动荷载在悬索桥的桥面上移动；具体评估方法包括如下步骤：步骤一，将所述应变装置设置于悬索桥的吊杆上；步骤二，当移动荷载位于桥面的某一位置时，所述实际数据采集系统采集不同吊杆所对应的不同实际应变值ε；将所述吊杆进行编号；第一侧吊杆自悬索桥的一端至另一端以D1‑1、D2‑1······Dn‑1进行编号，编号至第一侧吊杆的第n根吊杆；第二侧吊杆自悬索桥的一端至另一端以D1‑2、D2‑2······Dn‑2进行编号，编号至第二侧吊杆的第n根吊杆；设置应变通道m条；若m≥n，则移动荷载分别依次通过悬索桥的第一侧及第二侧的一端至另一端并依次进行加载，停留2分钟，应变装置得到第一侧及第二侧所有吊杆的实际应变值ε；若m若90％≤k≤110％，则判断吊杆受力正常；若60％≤k<90％或110％200％，则判断吊杆受力异常，受力状态明显偏离原定设计受力状态。