[发明专利]一种用于飞行器的固体氧化物燃料电池燃气涡轮分布式混合推进系统

摘要

本发明提出了一种用于飞行器的固体氧化物燃料电池燃气涡轮分布式混合推进系统，属于飞行器推进系统技术领域。所述推进系统应用于飞行器制造领域中，具体包括物质供给系统、主推进系统和辅助推进系统。本发明不同于现有涡轮发动机或内燃机，采用了核心分离分布式推进系统。所述推进系统解决了现有飞行器推进系统无法满足高速度长时间航行需求问题，具有降低耗油率、减少噪音、降低氮氧化物排放，提高飞机航程和飞机变工况能力等特点。同时，相比现有波音737飞机，可降低耗油率80％。

主权项

1.一种用于飞行器的固体氧化物燃料电池燃气涡轮分布式混合推进系统，其特征在于，所述混合推进系统包括物质供给系统、主推进系统和辅助推进系统；所述物质供给系统包括空气供给通路和燃料供给通路；所述空气供给通路包括主发动机空气供给通路、重整器空气供给通路和固体氧化物燃料电池发电系统空气供给通路；所述燃料供给通路包括主发动机燃料供给通路和重整器燃料供给通路；所述主推进系统包括低压气压机(8)、高压气压机(9)、燃烧室(2)、高压透平(10)、低压透平(11)、动力透平(12)和主推进系统桨扇(13)；低压气压机(8)、高压气压机(9)、燃烧室(2)、高压透平(10)、低压透平(11)和动力透平(12)通过物质供给系统与机械轴体的机械结构结合实现主推进系统桨扇(13)的驱动；所述辅助推进系统包括燃料输送泵(1)、重整器(3)、金属支撑固体氧化物燃料电池系统(4)、电力调节与分配装置(5)、多个电动机(6)和多个辅助推进系统桨扇(7)；所述重整器(3)、金属支撑固体氧化物燃料电池系统(4)、电力调节与分配装置(5)和多个电动机通过所述重整器空气供给通路与所述主发动机燃料供给通路、重整器燃料供给通路、重整器空气供给通路和固体氧化物燃料电池发电系统空气供给通路相结合的物质供给通路方式实现多个辅助推进系统桨扇(7)的驱动。