[发明专利]一种模块化钢轨探伤车有效
| 申请号： | 201810051308.7 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108163010B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 宋兴国;舒浩;曹中清 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/10 | 分类号： | B61K9/10 |
| 代理公司： | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙) 51245 | 代理人： | 崔建中 |
| 地址： | 611756 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种模块化钢轨探伤车，包括两个通过连接件连接为一个整体的探伤模块；所述探伤模块包括底盘，底盘上设有超声波探伤轮和两个驱动轮；底盘底部的限位板上设有与钢轨接触的回弹万向球；底盘的上部可拆卸地连接有底盘封盖；底盘封盖的前端连接有用于检测钢轨表面的正面视觉装置；底盘封盖的前部的两侧分别连接有一个用于检测钢轨的安装螺丝是否松动的侧面视觉装置；还包括设于底盘上为驱动轮供电的电源和设于底盘封盖内部的控制系统；所述驱动轮、超声波探伤轮、正面视觉装置和侧面视觉装置均与控制系统电连接。本发明可以实现自主探伤，无需人员跟随，并对伤损进行分析定位，数据可以实现远程传输。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 视觉装置 封盖 驱动轮 超声波探伤 钢轨探伤车 控制系统 探伤模块 模块化 钢轨 侧面 安装螺丝 钢轨表面 远程传输 探伤 地连接 电连接 可拆卸 连接件 万向球 限位板 检测 回弹 前部 松动 电源 供电 分析 | ||
【主权项】：
1.一种模块化钢轨探伤车，其特征在于：包括两个探伤模块，两个探伤模块通过连接件(15)连接为一个整体，每个探伤模块检测一侧的钢轨；所述探伤模块包括底盘(1)，底盘(1)的中部设有超声波探伤轮(5)，超声波探伤轮(5)的前侧和后侧的底盘(1)上分别设有一个驱动轮(4)；底盘(1)的底部对应超声波探伤轮(5)的两侧向下延伸形成限位板，限位板上设有与钢轨接触的回弹万向球(2)；底盘(1)的上部可拆卸地连接有底盘封盖(9)；底盘封盖(9)的前端连接有用于检测钢轨表面的正面视觉装置(10)；底盘封盖(9)的前部的两侧分别连接有一个用于检测钢轨的安装螺丝是否松动的侧面视觉装置(11)；还包括设于底盘(1)上为驱动轮(4)供电的电源(8)和设于底盘封盖(9)内部的控制系统(12)；所述驱动轮(4)、超声波探伤轮(5)、正面视觉装置(10)和侧面视觉装置(11)均与控制系统(12)电连接；所述底盘封盖(9)的顶部设有连接部，连接部包括两个平行的连接条，其中一个连接条上设有两个通孔，另一个连接条上对应两个通孔的位置设有永磁铁(13)；所述连接件(15)的端部对应连接条上的通孔处设有连接通孔；固定金属棒(14)穿过连接条上的通孔以及连接件(15)上的连接通孔将连接件(15)与底盘封盖(9)连接到一起。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810051308.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
