[发明专利]一种电动大巴的空调系统及电动大巴在审
| 申请号： | 201810045031.7 | 申请日： | 2018-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN108317766A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 曹浩;丁飞;钟义军;黄冰;胡鹏飞;刘永超;李昱霖;毛灵;伍启发 | 申请（专利权）人： | 深圳创维空调科技有限公司 |
| 主分类号： | F25B13/00 | 分类号： | F25B13/00;F25B41/06;F25B41/04;B60H1/00;B60S1/54;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/663 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人： | 王永文;刘文求 |
| 地址： | 518118 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动大巴的空调系统及电动大巴，其包括变频压缩机、冷凝器以及蒸发器；变频压缩机通过四通阀分别与冷凝器和蒸发器相连接；其还包括均与蒸发器并联的除雾系统和电池换热系统；所述除雾系统包括换热器、第一电磁阀及毛细管，换热器一端通过第一电磁阀连接于变频压缩机与四通阀之间的排气管路上，另一端通过毛细管连接于所述第一电子膨胀阀与蒸发器之间的管路上。本发明通过一套空调系统实现了整车的空调制冷或制热、电池组的冷却或预加热，同时还能够实现热泵暖风除雾功能，既解决了两套空调系统成本浪费和自重增加导致整车续航里程降低的问题，又解决了电加热暖风存在的效率低、功耗大不节能的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动大巴 空调系统 变频压缩机 第一电磁阀 除雾系统 换热器 四通阀 蒸发器 暖风 整车 电池组 冷凝器和蒸发器 电子膨胀阀 毛细管连接 蒸发器并联 除雾功能 换热系统 空调制冷 排气管路 续航里程 电加热 冷凝器 毛细管 预加热 功耗 两套 热泵 制热 冷却 电池 节能 | ||
【主权项】：
1.一种电动大巴的空调系统，其包括：变频压缩机、冷凝器以及蒸发器；变频压缩机通过四通阀分别与冷凝器和蒸发器相连接，所述冷凝器与蒸发器之间设置有第一电子膨胀阀，其特征在于，其还包括用于为大巴除雾的除雾系统以及用于为电池组制冷或制热的电池换热系统，所述除雾系统与所述电池换热系统均与蒸发器并联；所述除雾系统包括换热器、第一电磁阀以及毛细管，所述换热器一端通过第一电磁阀连接于变频压缩机与四通阀之间的排气管路上，另一端通过毛细管连接于所述第一电子膨胀阀与蒸发器之间的管路上。
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