[发明专利]一种高速列车客室侧窗透明件成型用注射压缩模具

摘要

本发明公开了一种高速列车客室侧窗透明件成型用注射压缩模具，其包括上模、下模和侧压机构；上模包括上模板；下模包括下模板、下模型芯、支承柱、下模座、顶出机构以及第一复位弹簧；侧压机构包括安装座、侧压驱动装置和侧压板，安装座固定设置于下模座的一侧，侧压驱动装置横向设置在安装座上，侧压板的一端与侧压驱动装置的顶杆连接，侧压板的另一端插入侧压开口内；当上模和下模处于密合接触时，上模板、下模板和下模型芯形成模具型腔，侧压开口与模具型腔连通。本发明的注射压缩模具，结构简单、压缩动作易于实现，从制品侧面压缩，与从制品正面压缩相比，极大地减少压缩力，进而降低设备初次投入成本，实现较大尺寸透明件的成型。

主权项

1.一种高速列车客室侧窗透明件成型用注射压缩模具，其特征在于，所述注射压缩模具用于角式注塑机，所述注射压缩模具包括上模(1)、下模(2)和侧压机构(3)；所述上模设置在所述角式注塑机的上滑板上，其包括上模板(11)，所述上模板的下表面上设有上半主流道(21c‑1)；所述下模设置在所述角式注塑机的水平工作台上，其包括下模板(21)、下模型芯(22)、支承柱(23)、顶出机构(24)、第一复位弹簧(25)以及下模座(26)，所述下模板上设有上下贯穿其设置的通孔(21a)，所述下模板的顶部一侧设有侧压开口(21b)、另一侧设有浇口(21d)和下半主流道(21c‑2)，所述下模型芯的上部设置于所述通孔内；所述支承柱和所述顶出机构均设置于所述下模型芯的下方分别用于支撑所述下模型芯和用于顶升所述下模型芯；当所述上模(1)和所述下模(2)处于密合接触时，所述上半主流道(21c‑1)和下半主流道(21c‑2)配合形成主流道(21c)，所述主流道与所述浇口连通，所述上模板(11)、下模板(21)和下模型芯(22)形成用于成型侧窗透明件(4)的模具型腔(5)，所述侧压开口与所述模具型腔连通；所述侧压机构(3)包括侧压板(31)和用于驱动所述侧压板往复运动的侧压驱动装置(32)，所述侧压板的一端与所述侧压驱动装置连接，所述侧压板的另一端插入所述侧压开口内。