[发明专利]电动汽车用凸轮往复式动能收集装置在审

专利信息
申请号: 201810033078.1 申请日: 2018-01-14
公开(公告)号: CN108105044A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 张伟;郜福超 申请(专利权)人: 张伟
主分类号: F03G3/00 分类号: F03G3/00;H02K7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450002 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及电动汽车用凸轮往复式动能收集装置,其技术方案是:包括固定架和安装在固定架上的可转动的偏心轮,固定架上有沿偏心轮的转动轴线径向圆周分布的多个滑块,滑块与偏心轮的外圆周面滑动接触,固定架上有与滑块一一对应的弹簧,构成滑块经弹簧的弹力向偏心轮方向滑动的结构;固定架上装有转轴和发电机,转轴的长度方向与任意一个滑块的滑动方向一致,转轴上设有螺旋状的凸轮槽,滑块上有与凸轮槽相匹配的凸轮推杆,凸轮推杆的一端置于凸轮槽内,发电机的输入轴与转轴相连接;本发明结构巧妙,不仅可保证第一锥齿轮的转速相对稳定持久,同时,无论摆陀向哪个方向转动,第一锥齿轮的转动方向保持不变,保证了电能的稳定输出。
搜索关键词: 滑块 固定架 转轴 偏心轮 凸轮槽 往复式动能 电动汽车 收集装置 凸轮推杆 锥齿轮 发电机 弹簧 偏心轮方向 方向保持 方向转动 滑动方向 径向圆周 外圆周面 稳定输出 转动轴线 可转动 螺旋状 输入轴 滑动 匹配 转动 保证
【主权项】:
1.电动汽车用凸轮往复式动能收集装置,包括固定架(1)和安装在固定架(1)上的可转动的偏心轮(2),其特征在于,固定架(1)上有沿偏心轮(2)的转动轴线径向圆周分布的多个滑块(3),滑块(3)沿自身长度方向水平滑动,滑块(3)与偏心轮(2)的外圆周面接触,固定架(1)上有与滑块(3)一一对应的弹簧(4),滑块(3)经弹簧(4)的弹力向偏心轮(2)方向滑动;固定架(1)上装有转轴(5)和发电机(6),转轴(5)的长度方向与任意一个滑块(3)的滑动方向一致,转轴(5)上设有螺旋状的凸轮槽(7),滑块(3)上有与凸轮槽(7)相匹配的凸轮推杆(8),凸轮推杆(8)的一端置于凸轮槽(7)内,发电机(6)的输入轴与转轴(5)相连接。
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