[发明专利]一种新型汽车后拖车钩安装结构在审
申请号: | 201810032701.1 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN108327467A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 魏金辉 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明主要公开了一种新型汽车后拖车钩安装结构,其技术方案:包括后拖车钩安装套筒、后纵梁连接件本体以及后纵梁连接件封板,所述后拖车钩安装套筒与后纵梁连接件本体内部连接,所述后纵梁连接件封板与后纵梁连接件本体外部连接,所述后拖车钩安装套筒上设有加强板,所述加强板分别与后纵梁连接件本体和后纵梁连接件封板连接,所述后拖车钩安装套筒一端穿过后纵梁连接件封板且与后纵梁连接件封板烧焊焊接,简化安装步骤,提升装配效率;整个汽车后拖车钩安装结构因为其较强的通用性,对于共平台车型可以大大缩短研发周期及试验周期,同时零件共用可节省成本。 | ||
搜索关键词: | 后纵梁 拖车钩 连接件 封板 连接件本体 安装套筒 安装结构 新型汽车 加强板 内部连接 平台车型 试验周期 外部连接 装配效率 烧焊 研发 焊接 穿过 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车后拖车钩安装结构,其特征在于:包括后拖车钩安装套筒(1)、后纵梁连接件本体(2)以及后纵梁连接件封板(3),所述后拖车钩安装套筒(1)与后纵梁连接件本体(2)内部连接,所述后纵梁连接件封板(3)与后纵梁连接件本体(2)外部连接,所述后拖车钩安装套筒(1)上设有加强板(4),所述加强板(4)分别与后纵梁连接件本体(2)和后纵梁连接件封板(3)连接,所述后拖车钩安装套筒(1)一端穿过后纵梁连接件封板(3)且与后纵梁连接件封板(3)烧焊焊接。
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