[发明专利]测量列车制动机构内压缩气体压强的方法、构件及机构在审
| 申请号： | 201810027529.0 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN108216177A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 陈志坚;申波;陈晶;刘康;张大明 | 申请（专利权）人： | 深圳市远望谷信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00;G01L19/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 刘显扬 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种测量列车制动机构内压缩气体压强的方法，包括如下步骤：在列车制动机构的至少一个阀和安装所述阀的安装件之间设置气体导出装置，所述气体导出装置具有多个气体通道，分别保持所述阀和所述安装件之间的既有的气体传输通道；所述气体导出装置上还设置有分别与所述多个气体通道联通的多个气体导出孔，所述多个气体导出孔被一端设置在其连通的气体通道，另一端设置在所述气体导出装置的第三面；通过分别放入所述气体导出孔的压强传感器取得所述每个气体传输通道中的气体压强。本发明还涉及一种构件及其制动机构。实施本发明的测量列车制动机构内压缩气体压强的方法、构件及机构，具有以下有益效果其节省实施时间、实施难度较小。 | ||
| 搜索关键词： | 制动机构 气体导出装置 压缩气体压强 测量列车 气体通道 导出孔 气体传输通道 一端设置 安装件 压强传感器 气体压强 种构件 放入 联通 连通 列车 | ||
【主权项】：
1.一种测量列车制动机构内压缩气体压强的方法，其特征在于，包括如下步骤：A)在列车制动机构的至少一个阀和安装所述阀的安装件之间设置气体导出装置，所述气体导出装置具有多个气体通道，分别保持所述阀和所述安装件之间的既有的气体传输通道；所述气体导出装置具有与所述阀相邻的输出面和与所述安装件相邻的输入面；所述多个气体通道分别在与多个所述气体传输通道的相应位置上贯穿所述输入面和输出面；所述气体导出装置上还设置有分别与所述多个气体通道联通的多个气体导出孔，所述多个气体导出孔被一端设置在其连通的气体通道，另一端设置在所述气体导出装置的第三面；B)通过分别由所述第三面放入所述气体导出孔并封闭其所在的气体导出孔的压强传感器取得所述每个气体传输通道中的气体压强。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市远望谷信息技术股份有限公司，未经深圳市远望谷信息技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810027529.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新能源汽车专用制动方法
- 下一篇：车辆液压制动设备的制动调节部的液压总成
