[发明专利]夹持机构及使用该夹持机构的飞机牵引器在审
| 申请号： | 201810007848.5 | 申请日： | 2018-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN110001991A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 吴志中;张智慧;李一尘;李川;李闯 | 申请（专利权）人： | 新乡平原航空技术工程有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 453019 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及夹持机构及使用该夹持机构的飞机牵引器；夹持机构包括相向设置的两夹持头和用于驱动两夹持头相互靠近或远离的夹紧机构，所述夹持头包括壳体和阵列地设置在所述壳体中的插针，各插针平行于壳体轴线设置且沿壳体轴向位置可调，所述壳体中还设有用于向插针施加朝向另一夹持头的弹性力的弹性件。使用时由夹紧机构驱动两夹持头沿飞机轮中空轴轴向夹紧飞机轮中空轴，由飞机牵引器上的抬升机构将夹持机构抬起，之后由牵引器带动飞机行走；相比于现有技术，简化了夹持机构的传动形式，夹持头与飞机轮中空轴的对中精度要求较低，夹持效率较高，夹持过程中的施力部位为飞机前轮中空轴，不会对飞机轮造成损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 夹持机构 夹持头 飞机轮 牵引器 中空轴 插针 壳体 夹紧机构 飞机 夹持 驱动 传动形式 飞机前轮 精度要求 壳体轴线 壳体轴向 施力部位 抬升机构 位置可调 相向设置 中空轴轴 弹性件 弹性力 夹紧 抬起 平行 损伤 施加 | ||
【主权项】：
1.夹持机构，其特征在于：包括相向设置的两夹持头和用于驱动两夹持头相互靠近或远离的夹紧机构，所述夹持头包括壳体和阵列地设置在所述壳体中的插针，各插针平行于壳体轴线设置且沿壳体轴向位置可调，所述壳体中还设有用于向插针施加朝向另一夹持头的弹性力的弹性件。
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