[发明专利]一种自转向式隧道横洞衬砌台车有效
| 申请号： | 201810001694.9 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN108386206B | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 唐恩宽;易干明;陈代光;刘野;陈鸿亮;林双云 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第五工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 43214 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑隽;吴筱娟 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自转向式隧道横洞衬砌台车，所述衬砌台车包括钢模板架、台车横梁、台车立柱、行走系统及升降机构，所述行走系统包括自转向系统、行走车架、固定于所述行走车架上的电机、所述电机带动的主动轮及固定于行走车架上的从动轮，所述自转向系统包括旋转套筒、内套、芯盘及紧固机构，所述芯盘设于行走车架顶部并与旋转套筒固定连接，所述旋转套筒与其内部的内套转动连接，所述内套与台车立柱固定连接，所述紧固机构包括连接于旋转套筒外侧的连接杆件，所述连接杆件另一端连接于钢模板架上。本发明能够通过自转向系统实现车行横洞内衬砌台车的转向过程，并且具有操作方便、稳定可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 行走车架 旋转套筒 衬砌台车 转向系统 内套 紧固机构 连接杆件 台车立柱 行走系统 自转向式 钢模板 芯盘 隧道 电机带动 升降机构 台车横梁 一端连接 转动连接 转向过程 从动轮 砌台车 主动轮 内衬 车行 电机 | ||
【主权项】：
1.一种自转向式隧道横洞衬砌台车，所述衬砌台车包括钢模板架、台车横梁、台车立柱、行走系统及升降机构，所述升降机构设于衬砌台车与衬砌台车顶部的钢模板架之间，其特征在于，所述行走系统包括自转向系统、行走车架、固定于所述行走车架上的电机、所述电机带动的主动轮及固定于行走车架上的从动轮，所述自转向系统包括旋转套筒、内套、芯盘及紧固机构，所述芯盘设于行走车架顶部并与旋转套筒固定连接，所述芯盘包括固定于行走车架上的锁紧盘、固定于旋转套筒底部的连接盘、以及锁紧螺栓，所述锁紧螺栓将连接盘固定连接在所述锁紧盘上，所述连接盘与旋转套筒固定连接，所述旋转套筒与其内部的内套转动连接，所述旋转套筒与内套之间通过轴承连接，所述旋转套筒内设有对应的轴承座，所述内套底端嵌入所述轴承的内圈中，所述内套与台车立柱固定连接，所述紧固机构包括连接于旋转套筒外侧的连接杆件，所述连接杆件另一端连接于钢模板架上，所述连接杆件与钢模板架、旋转套筒均刚性连接；/n所述升降机构为升降油缸，用于将衬砌台车提起和下降衬砌台车。/n
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