[发明专利]一种混凝土路面破碎清理车有效
申请号: | 201810001487.3 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108118602B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 刘大康;于和军;吴勇;华凌 | 申请(专利权)人: | 苏州因知成新能源有限公司 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;E01H1/04 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 国红 |
地址: | 215125 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于道路施工技术领域,具体的说是一种混凝土路面破碎清理车,包括牵引车、起落架、破碎箱、切割单元、破碎单元、雾化单元和清理单元;切割单元包括驱动电机、旋转轴和刀片;雾化单元包括气箱、水箱和雾化管;破碎单元包括安装板、传动轴、涡轮、凸轮、连杆和破碎杆;刀片将混凝土路面切割成多股细槽,在破碎杆的左右运动下,将混凝土路面破碎,在切割破碎的同时,雾化单元利用破碎杆设置的活塞的往复运动产生高压气体,在高压气体的作用下产生水雾,用于降低切割混凝土路面产生的粉尘。本发明通过采用分层切割、破碎和剥离的方式,减小混凝土路面破碎过程中产生的噪声、粉尘等危害,保护生态环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 混凝土 路面 破碎 清理 | ||
【主权项】:
一种混凝土路面破碎清理车,其特征在于:包括牵引车(1)、起落架(2)、破碎箱(3)、切割单元(4)、破碎单元(5)和雾化单元(6);所述起落架(2)一端连接在牵引车(1)一侧;所述破碎箱(3)设在起落架(2)下方;所述破碎箱(3)上端设有减震板(31),所述起落架(2)另一端配合连接在减震板(31)上,起落架(2)用于收起或放落破碎箱(3);所述切割单元(4)安装在破碎箱(3)内部,切割单元(4)用于对混凝土路面进行切割;所述破碎单元(5)安装在破碎箱(3)内部,所述破碎单元(5)用于将切割后的混凝土路面进行破碎;所述雾化单元(6)安装在破碎箱(3)外侧;其中,所述起落架(2)包括起落杆(21)、水平油缸(22)和竖直油缸(23);所述起落杆(21)一端转动连接在牵引车(1)一侧,所述起落杆(21)另一端转动连接在破碎箱(3)的减震板(31)上方,所述起落杆(21)中部分别转动连接着水平油缸(22)和竖直油缸(23);所述水平油缸(22)另一端铰接在牵引车(1)一侧,所述竖直油缸(23)另一端铰接在减震板(31)上方;所述切割单元(4)包括驱动电机(41)、旋转轴(42)和刀片(43);所述驱动电机(41)安装在破碎箱(3)一侧,所述驱动电机(41)转轴固定连接着旋转轴(42),所述旋转轴(42)外侧设有一组刀片(43);所述旋转轴(42)一端设有螺旋齿;所述螺旋齿用于配合连接破碎单元(5);所述雾化单元(6)包括气箱(61)、水箱(62)和雾化管(63);所述气箱(61)安装在破碎箱(3)一侧,所述气箱(61)能够利用破碎单元(5)的运动产生高压气体;所述水箱(62)安装在破碎箱(3)一侧,所述雾化管(63)配合连接着气箱(61)和水箱(62),所述雾化管(63)安装在切割单元(4)一侧,所述雾化管(63)用于降低切割产生的粉尘。
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