[发明专利]一种混凝土路面破碎清理车

说明书

本发明属于道路施工技术领域，具体的说是一种混凝土路面破碎清理车，包括牵引车、起落架、破碎箱、切割单元、破碎单元、雾化单元和清理单元；切割单元包括驱动电机、旋转轴和刀片；雾化单元包括气箱、水箱和雾化管；破碎单元包括安装板、传动轴、涡轮、凸轮、连杆和破碎杆；刀片将混凝土路面切割成多股细槽，在破碎杆的左右运动下，将混凝土路面破碎，在切割破碎的同时，雾化单元利用破碎杆设置的活塞的往复运动产生高压气体，在高压气体的作用下产生水雾，用于降低切割混凝土路面产生的粉尘。本发明通过采用分层切割、破碎和剥离的方式，减小混凝土路面破碎过程中产生的噪声、粉尘等危害，保护生态环境。

技术领域

本发明属于道路施工技术领域，具体的说是一种混凝土路面破碎清理车。

背景技术

混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料，水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。

随着混凝土使用时间的不断增长，很多混凝土路面都需要定期进行维修或改建，维修过程或改建之前通常都需要人工用液压破碎锤将混凝土路面击碎，但是在混凝土破碎过程中会产生强大的破碎振动，长时间会导致操作工人手部阵痛或伤筋的现象，且采用这种人工破碎方式存在着劳动强度大、破碎效率低和工作效率低下等缺陷，并且在破碎过程中会产生粉尘，影响操作工人的身体健康；虽然现有技术中也有全自动液压破碎机，但是它依旧使用的是高速冲击的破碎模式，依然避免不了振动、噪声和粉尘的危害。

鉴于此，提供一种减小噪声，降低粉尘的混凝土路面破碎设备，变得非常必要。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种混凝土路面破碎清理车，通过采用分层切割、破碎和剥离的方式，减小混凝土路面破碎过程中产生的噪声、粉尘等危害，保护生态环境。

本发明所述的一种混凝土路面破碎清理车，包括牵引车、起落架、破碎箱、切割单元、破碎单元和雾化单元；所述起落架一端连接在牵引车一侧；所述破碎箱设在起落架下方，所述破碎箱上端设有减震板，所述起落架另一端配合连接在减震板上，起落架用于收起或放落破碎箱；所述切割单元安装在破碎箱内部，切割单元用于对混凝土路面进行切割；所述破碎单元安装在破碎箱内部，所述破碎单元用于将切割后的混凝土路面进行破碎；所述雾化单元安装在破碎箱外侧，雾化单元用于降低切割单元产生的粉尘；清理车行驶至施工路段，启动切割单元和破碎单元，将起落架将破碎箱放至路面，对路面进行切割破碎，切割破碎的同时，雾化单元配合破碎单元对切割位置进行喷雾降尘；清理车切割破碎前行。

所述起落架包括起落杆、水平油缸和竖直油缸；所述起落杆一端转动连接在牵引车一侧，所述起落杆另一端转动连接在破碎箱的减震板上方，所述起落杆中部分别转动连接着水平油缸和竖直油缸；所述水平油缸另一端铰接在牵引车一侧，所述竖直油缸另一端铰接在减震板上方；水平油缸运动实现起落杆的升起或降落，竖直油缸在起落杆运转过程中用于保持破碎箱的水平。

所述切割单元包括驱动电机、旋转轴和刀片；所述驱动电机安装在破碎箱一侧，所述驱动电机转轴固定连接着旋转轴，所述旋转轴外侧设有一组刀片；所述旋转轴一端设有螺旋齿；所述螺旋齿用于配合连接破碎单元；驱动电机旋转使得刀片高速旋转，对混凝土路面进行切割。

所述雾化单元包括气箱、水箱和雾化管；所述气箱安装在破碎箱一侧，所述气箱能够利用破碎单元的运动产生高压气体；所述水箱安装在破碎箱一侧，所述雾化管配合连接着气箱和水箱，所述雾化管安装在切割单元一侧，所述雾化管用于降低切割产生的粉尘，气箱向雾化管输入高压气体，水箱向雾化管输入水流，在高压气体的作用下产生水雾，用于降低切割混凝土路面产生的粉尘。