[发明专利]车辆轮轴的悬架系统有效
| 申请号： | 201780087686.4 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110366499B | 公开（公告）日： | 2023-07-21 |
| 发明（设计）人： | 米歇尔·赫维;史蒂芬·布朗 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B60G11/107;F16F1/368 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;高伟 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆轮轴的悬架系统，该悬架系统包括：‑板簧(11)；‑后附接装置(24)，其被构造成固定到车架(2)并收容板簧(11)的后端部分(14)，以便允许所述板簧的后端部分相对于后附接装置纵向地滑动；其中：‑后附接装置(24)包括基本横向地延伸的紧固件(26)和在该紧固件上方固定在后附接装置上的衬垫(28)；‑板簧的后端部分(14)是基本平坦的并具有上表面(15)和下表面(16)，该上表面与衬垫(28)接触；‑并且该悬架系统还包括保持构件(30)，该保持构件是与板簧(11)分开的零件。保持构件(30)由位于衬垫(28)后方的固定元件(50)固定到板簧的后端部分(14)并位于板簧的后端部分(14)下方，保持构件(30)包括前壁(33)，该前壁布置在紧固件(26)的前方，并且被构造成抵靠紧固件(26)，以防止板簧(11)相对于后附接装置(24)的向后移动超过预定极限。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮轴 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆轮轴(4)的悬架系统，所述悬架系统包括具有纵向轴线和横向轴线的板簧(11)，所述悬架系统(10)包括后附接装置(24)，所述后附接装置(24)被构造成固定到车架(2)并收容所述板簧(11)的后端部分(14)，以便允许所述板簧的后端部分(14)相对于所述后附接装置(24)纵向地滑动，其特征在于：‑所述后附接装置(24)包括：紧固件(26)，所述紧固件(26)基本横向地延伸；和衬垫(28)，所述衬垫(28)在所述紧固件(26)上方固定在所述后附接装置(24)上；‑所述板簧的后端部分(14)是基本平坦的，并具有上表面(15)和下表面(16)，所述上表面(15)与所述衬垫(28)接触；‑并且所述悬架系统(10)还包括保持构件(30)，所述保持构件(30)是与所述板簧(11)分开的零件，所述保持构件(30)由位于所述衬垫(28)后方的固定元件(50)固定到所述板簧的后端部分(14)并在所述板簧的后端部分(14)下方，所述保持构件(30)包括所述前壁(32、33)，所述前壁(32、33)布置在所述紧固件(26)的前方，并且被构造成抵靠所述紧固件(26)，以防止所述板簧(11)相对于所述后附接装置(24)的向后移动超过预定极限。
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