[发明专利]用于车厢的后面的加强结构有效
| 申请号： | 201780078820.4 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110087977B | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 尼古拉斯·施奈德;吉米·拉姆 | 申请（专利权）人： | 安赛乐米塔尔公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;王艳江 |
| 地址： | 卢森堡*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于车厢的后面的加强结构。该加强结构(10)包括：至少一个高度加强成型件(12)，该高度加强成型件(12)沿着高度方向(Z)延伸；至少一个横向加强成型件(14)，该横向加强成型件(14)沿着大致垂直于高度方向的横向方向(T)延伸；以及至少一个车厢面板(16)，该车厢面板(16)抵靠高度加强成型件(12)和横向加强成型件(14)延伸。该加强结构还包括至少一个加强构件(46)，该加强构件(46)在所述高度加强成型件(12)与所述车厢面板(16)之间沿着高度加强成型件(12)的至少一部分延伸，所述加强构件(46)由拉伸强度大于形成高度加强成型件(12)的材料的拉伸强度的材料制成。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车厢 后面 加强 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于重型货车的车厢的加强结构(10)，包括：至少一个高度加强成型件(12)，所述高度加强成型件(12)沿着高度方向(Z)延伸，所述高度加强成型件(12)限定高度腔(28)；至少一个横向加强成型件(14)，所述横向加强成型件(14)沿着大致垂直于所述高度方向(Z)的横向方向(T)延伸，所述横向加强成型件(14)限定横向腔(38)；以及至少一个车厢面板(16)，所述车厢面板(16)抵靠所述高度加强成型件(12)和所述横向加强成型件(14)延伸，使得所述车厢面板(16)封闭所述高度腔(28)和所述横向腔(38)，其特征在于，所述加强结构还包括至少一个加强构件(46)，所述加强构件(46)在所述高度加强成型件(12)与车厢面板(16)之间在所述高度腔(28)中沿着所述高度加强成型件(12)的至少一部分延伸，所述加强构件(46)由拉伸强度大于形成所述高度加强成型件(12)的材料的拉伸强度的材料制成。
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