[发明专利]作业车有效
| 申请号： | 201780069339.9 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109923032B | 公开（公告）日： | 2022-06-03 |
| 发明（设计）人： | 石川淳一;平冈实 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | B62D61/12 | 分类号： | B62D61/12;B60G17/015;B60G17/0165 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张泽洲;傅永霄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 作业车具备车辆主体（1）、多个行进装置（2）、多个弯折连杆机构（3）、驱动机构（4），前述多个行进装置（2）位于前述车辆主体（1）的左右两侧，前述多个弯折连杆机构（3）将各个前述行进装置（2）各别地升降自如地支承于前述车辆主体，前述驱动机构（4）能够将多个前述弯折连杆机构（3）的姿势各别地改变，驱动机构（4）构成为，在维持弯折连杆机构（3）的中间弯折部（3A）向车体前后方向中间侧弯折的状态的同时，能够进行改变弯折连杆机构（3）的姿势的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 | ||
【主权项】：
1.一种作业车，其特征在于，前述作业车具备车辆主体、多个行进装置、多个弯折连杆机构、驱动机构，前述多个行进装置位于前述车辆主体的左右两侧，前述多个弯折连杆机构将各个前述行进装置各别地升降自如地支承于前述车辆主体，前述驱动机构能够将多个前述弯折连杆机构的姿势各别地改变，前述驱动机构构成为，在维持前述弯折连杆机构的中间弯折部向车体前后方向中间侧弯折的状态的同时，能够进行改变前述弯折连杆机构的姿势的操作。
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