[发明专利]具有用于增加自身转矩的装置的往复活塞式内燃机有效

专利信息
申请号: 201780060809.5 申请日: 2017-09-28
公开(公告)号: CN109790774B 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 埃尔温·容克尔 申请(专利权)人: 埃尔温容克尔研磨技术股份公司
主分类号: F02B21/00 分类号: F02B21/00;F02M23/00;F02M23/04;F02D13/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 靖亮
地址: 捷克共和*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 介绍了一种呈冲程活塞结构类型的内燃机,其具有带气缸头(1)的气缸(2)和布置在气缸头中的进气阀(3)。进气管(4)连在进气阀(3)上,燃烧空气(5)能够通过进气管输送给气缸(2)。另外,设置有压缩空气储存器(6),压缩空气能够通过能够控制的阀(7)与进气管(4)连接,其中,进气管(4)在其通流横截面方面能够被截止元件(8)封闭。阀(7)能够以如下方式控制,使得基于控制信号能够将压缩空气(9)从压缩空气储存器(6)输入到进气管的紧邻地处在进气阀(3)之前的区域中,截止元件(8)密封地布置在气缸头(1)上,并且封闭进气管(4)的横截面。进气阀(3)借助操控元件(24)在压缩冲程期间短时地重新打开,并且进气阀在这种短时重新打开期间,在截止元件保持在其关闭的位置中时,将压缩空气(9)从压缩空气储存器(6)输送到气缸(2)中。根据第二方面,压缩空气储存器(6)也可以用于,将所有燃烧空气通过入口储器(25)直接在进气阀(3)之前输送给气缸(2)。
搜索关键词: 具有 用于 增加 自身 转矩 装置 往复 活塞 内燃机
【主权项】:
1.一种呈冲程活塞结构类型的内燃机,具有至少一个布置在气缸(2)的气缸头(1)中的进气阀(3)和压缩空气储存器(6),在进气阀上连接有进气管(4),燃烧空气(5)能够通过进气管输送给气缸(2),压缩空气能够从压缩空气储存器中通过能够控制的阀(7)引入内燃机的气缸(2)中,其特征在于,内燃机具有处于进气管(4)中的截止元件(8),用于截止进气管(4)的通流横截面,阀(7)能够以如下方式控制:使得基于控制信号能够将压缩空气(9)从压缩空气储存器(6)输入到进气管(4)的一区域中,在所述区域中布置有进气阀(3),并且所述区域当截止元件(8)处在其关闭的位置中时基本上限于气缸头(1),以及进气阀(3)借助限定其运动的操控元件在压缩冲程期间,能够短时地被重新送入打开位置中,而同时压缩空气(9)能够从压缩空气储存器(6)中通过受控的阀(7)引入气缸(2)中,并且截止元件(8)处在其关闭位置中。
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