[发明专利]具有门驱动器的车门装置有效
| 申请号： | 201780040302.3 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN109415923B | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 克里斯蒂安·赫尔曼;沃尔夫冈·于贝尔 | 申请（专利权）人： | 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/627 | 分类号： | E05F15/627;E05F15/611;E05F15/41 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车门装置包括：可枢转地设置在车身处的车门；用于电动调节车门的驱动马达；用于建立在车门和车身之间的力线的传递元件，以便相对于车身调节车门；和用于控制驱动马达的控制装置，其中控制装置构成为，提供防夹保护。附加地，设有传感器装置，所述传感器装置呈设置在车门处用于测量车门的加速度的加速度传感器形式，或呈设置在车门处用于测量车门的角速度的陀螺传感器形式，或呈设置在车门和车身之间的力线中的力传感器形式，其中控制装置构成为，评估传感器装置的传感器信号以在防夹保护情况下识别夹住情况。以该方式提供一种车门装置，所述车门装置能够以简单的方式提供用于电动地调节车门的可靠的防夹保护。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 驱动器 车门 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车门装置，其具有‑能枢转地设置在车身(10)处的车门(11)，‑用于电动地调节所述车门(11)的驱动马达(22)，‑传递元件(20)，其用于建立在所述车门(11)和所述车身(10)之间的力线，以便相对于所述车身调节所述车门(11)，和‑用于控制所述驱动马达(22)的控制装置(4)，其中所述控制装置(4)构成为，提供防夹保护其特征在于，设有至少一个传感器装置(30‑33)，所述传感器装置呈设置在所述车门(11)处用于测量所述车门(11)的加速度的加速度传感器形式，或呈设置在所述车门(11)处用于测量所述车门(11)的角速度的陀螺传感器形式，或呈设置在所述车门(11)和所述车身(10)之间的力线中的力传感器形式，其中所述控制装置(4)构成为，评估所述传感器装置(30‑33)的传感器信号用于识别夹住情况。
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