[发明专利]用于控制与操作内燃机相关的燃料量的方法和系统在审
| 申请号： | 201780037334.8 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN109415989A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | S·雅各布松;A·古斯塔夫松 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08;F02D41/04;F02D41/24;F02D41/34;F02D41/40;F02D41/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王丽军 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使用映射函数基于发动机增压压力和发动机操作条件来控制与操作内燃机相关的燃料量的方法。发动机操作条件包括发动机速度和环境空气压力。该方法包括以下步骤：对于低和/或负的发动机增压压力，使用(120)指定扭矩值的映射函数(M)，以便基于排气烟雾限制并顾及驾驶性能，确定可用扭矩；以及基于所确定的可用扭矩并考虑损耗和燃烧效率，确定(170)最大可允许燃料量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料量 发动机操作条件 发动机增压压力 映射函数 内燃机 与操作 可用 环境空气压力 驾驶性能 排气烟雾 燃烧效率 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于基于发动机增压压力和包括发动机速度和环境空气压力的发动机操作条件使用映射函数来控制与操作内燃机(E)相关的燃料量的方法，其特征在于以下步骤：‑对于低和/或负的发动机增压压力，使用(S1)指定扭矩值的映射函数(M)，以便基于排气烟雾限制并顾及驾驶性能，确定可用扭矩；和‑基于所确定的可用扭矩并考虑损耗和燃烧效率，确定(S2)最大可允许燃料量。
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