[发明专利]用于以压缩气体为燃料的车辆的集成式压缩气体运输制冷单元有效
申请号: | 201780030109.1 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN109153312B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | C.普尔曼;R.A.乔普科 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;F02M21/02;F02M21/06;F25B19/00;B60P3/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种运输制冷系统包括:车辆,所述车辆具有冷藏载货空间;压缩气体罐,所述压缩气体罐被配置成储存气体;发动机,所述发动机被配置成通过所述气体的燃烧向所述车辆提供动力;以及减压机构,所述减压机构将所述压缩气体罐与所述发动机流体地连接。所述减压机构被配置成减小来自所述压缩气体罐的所述气体的压力。所述运输制冷系统还包括蒸发器,所述蒸发器热耦合到所述减压机构和所述冷藏载货空间。所述蒸发器被配置成冷却所述冷藏载货空间。由于通过所述减压机构减小所述气体的压力,因此所述气体的温度和所述蒸发器的温度降低。 | ||
搜索关键词: | 用于 压缩 气体 燃料 车辆 集成 运输 制冷 单元 | ||
【主权项】:
1.一种运输制冷系统,所述运输制冷系统包括:车辆,所述车辆具有冷藏载货空间;压缩气体罐,所述压缩气体罐被配置成储存压缩气体;发动机,所述发动机被配置成通过所述气体的燃烧来向所述车辆提供动力;减压机构,所述减压机构将所述压缩气体罐与所述发动机流体地连接,所述减压机构被配置成减小来自所述压缩气体罐的所述气体的压力;蒸发器,所述蒸发器热耦合到所述减压机构和所述冷藏载货空间;其中所述蒸发器被配置成冷却所述冷藏载货空间;并且其中由于通过所述减压机构减小所述气体的压力,因此所述气体的温度和所述蒸发器的温度降低。
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