[发明专利]用于飞机的具有发电机的驱动系统有效
| 申请号： | 201780026782.8 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN109072710B | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | M.弗兰克;J.格伦德曼 | 申请（专利权）人： | 劳斯莱斯德国有限两合公司 |
| 主分类号： | F01D15/10 | 分类号： | F01D15/10;F02K1/52;F02C6/02;F01D13/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇;孟婧 |
| 地址： | 德国布兰肯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞机(1)的驱动系统，其具有发电机(15)和带有气体膨胀涡轮(25)的内燃机(13)。发电机(15)具有借助转子轴(21)可旋转地支承的转子(17)，并且气体膨胀涡轮(25)借助涡轮轴(23)可旋转地支承。在此，转子轴(21)和涡轮轴(23)布置成能够传递扭矩地耦连，使得内燃机(13)能够为发电机(15)提供机械能。发电机(15)的至少一个组成部分(17、19)至少部分地布置在内燃机(13)的进气流(33)中或者进气流(33)处。此外提供具有这种驱动系统的飞机(1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 飞机 具有 发电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于飞机(1)的驱动系统，包括‑发电机(15)，‑带有气体膨胀涡轮(25)的内燃机(13)，‑其中，发电机(15)具有借助转子轴(21)可旋转地支承的转子(17)，‑其中，气体膨胀涡轮(25)借助涡轮轴(23)可旋转地支承，‑其中，转子轴(21)和涡轮轴(23)布置成能够传递扭矩地耦连，使得内燃机(13)能够为发电机(15)提供机械能，‑并且其中，发电机(15)的至少一个组成部分(17、19)至少部分地布置在内燃机(13)的进气流(33)中或者进气流(33)处。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于劳斯莱斯德国有限两合公司，未经劳斯莱斯德国有限两合公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780026782.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：涡轮机系和用于耦联涡轮机系的方法
- 下一篇：可变几何涡轮增压器
