[发明专利]液压支承有效
| 申请号： | 201780023771.4 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN109073034B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | W·贝克曼;K·斯坦 | 申请（专利权）人： | 威巴克公司 |
| 主分类号： | F16F13/26 | 分类号： | F16F13/26 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 胡强 |
| 地址： | 德国达*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及尤其用于将机动车发动机支承在车身上的液压支承(10)，所述液压支承(10)具有支撑支承芯体(12)并包围出工作腔(13)的托簧(11)并且具有平衡腔(14)，所述平衡腔通过中间板(15)与所述工作腔(13)隔开并由平衡膜(16)界定，其中所述平衡腔(14)和所述工作腔(13)填充有液体并通过设置在所述中间板(15)内的阻尼通道(17)和配属有可开关的阀(19)的旁路通道(18)彼此连通。所述阀(10)设置在所述工作腔(13)侧并借助于电磁体(20)是可开关的。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 支承 | ||
【主权项】：
1.一种尤其用于将机动车发动机支承在车身上的液压支承(10)，所述液压支承(10)具有支撑支承芯体(12)并包围出工作腔(13)的托簧(11)并具有平衡腔(14)，所述平衡腔通过中间板(15)与所述工作腔(13)隔开并由平衡膜(16)界定，其中所述平衡腔(14)和所述工作腔(13)填充有液体并通过设置在所述中间板(15)内的阻尼通道(17)和配属有可开关的阀(19)的旁路通道(18)彼此连通，其特征是，所述阀(19)设置在所述工作腔(13)侧并且借助于电磁体(20)是可开关的。
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