[发明专利]用于操作具有废气门涡轮增压器的内燃机的方法和内燃机在审
申请号: | 201780023539.0 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN108884768A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | T.布克哈特;J.丁格尔 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02D41/10 | 分类号: | F02D41/10;F02D41/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张一舟;王丽辉 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于操作具有废气门涡轮增压器的内燃机的方法和一种内燃机。该方法包含检测进气管压力传感器的操纵,进气管压力传感器的操纵是为了调节目的而进行的。这里,确定用于相应当前发动机操作点的合理的进气管压力梯度并将其存储在发动机控制装置中,并且通过发动机控制装置计算在满载加速期间利用进气管压力传感器测得的当前进气管压力的梯度。将这两个值相互比较。如果两个值之间的差值超过选定的阈值,则检测到进气管压力传感器的操纵。对应的内燃机被设计成用于执行该方法。 | ||
搜索关键词: | 进气管压力 内燃机 传感器 发动机控制装置 涡轮增压器 废气门 发动机操作 前进气管 检测 存储 满载 | ||
【主权项】:
1.一种用于操作具有废气门涡轮增压器的内燃机的方法,其中,进气管压力传感器测量所述进气管压力,并且由此,发动机控制装置确定所述汽缸空气质量,并且其中,燃料基于所确定的汽缸空气质量进行喷射,所述方法具有以下步骤:(1)确定并存储用于所述发动机控制装置中的相应当前发动机操作点的合理的进气管压力梯度;(2)由所述发动机控制装置计算在满载加速期间用所述进气管压力传感器测得的所述当前进气管压力的梯度;(3)将所述两个值相互比较;(4)如果所述存储的合理的进气管压力梯度与当前计算的进气管压力梯度之间的差值超过选定的阈值,则检测到所述进气管压力传感器的操纵。
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