[发明专利]发动机的控制装置在审
| 申请号： | 201780018245.9 | 申请日： | 2017-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN108779734A | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 井上淳;末冈贤也;松本浩太;漆原友则 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F02B23/10;F02D13/02;F02D21/08;F02D23/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 发动机的控制装置包括发动机(1)、EGR系统(55)、火花塞(25)、控制器(ECU10)以及增压系统(49)。在增压系统进行增压且EGR系统已将已燃气体引入燃烧室中时，火花塞接收来自控制器的控制信号对混合气点火，以保证在混合气靠点火而开始燃烧后，未燃混合气靠自燃燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 火花塞 发动机 控制装置 增压系统 控制器 燃烧室 燃烧 混合气点火 未燃混合气 控制信号 已燃气体 混合气 增压 自燃 点火 引入 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的控制装置，其包括发动机、废气再循环系统、火花塞、控制器以及增压系统，该发动机具有燃烧室，该废气再循环系统安装在所述发动机上且构成为能够调节被引入所述燃烧室中的已燃气体的引入量，该火花塞面向所述燃烧室中而设，该控制器与所述废气再循环系统和所述火花塞分别相连接，该控制器构成为分别向所述废气再循环系统和所述火花塞输出控制信号，该增压系统设置在所述发动机上且构成为将被引入所述燃烧室中的气体增压，该发动机的控制装置的特征在于：为了在所述增压系统进行增压时将已燃气体引入所述燃烧室中，所述控制器将控制信号输出给所述废气再循环系统，在所述增压系统进行增压且所述废气再循环系统已将已燃气体引入所述燃烧室中时，所述火花塞接收来自所述控制器的控制信号而在规定的时刻对混合气点火，以保证在所述混合气靠点火而开始燃烧后未燃混合气靠自燃燃烧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马自达汽车株式会社，未经马自达汽车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780018245.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
