[发明专利]电动车辆驱动装置在审
| 申请号： | 201780011973.7 | 申请日： | 2017-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN108702065A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 山本慎;松田靖之 | 申请（专利权）人： | 日本精工株式会社 |
| 主分类号： | H02K11/21 | 分类号： | H02K11/21;B60K7/00;F16H3/48;F16H3/72;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人： | 吴立;邹轶鲛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 电动车辆驱动装置的第1马达包括与第1转子芯一起旋转的第1被检测部件。第1旋转角度检测器与隔壁连结并与第1被检测部件对置。第2马达包括与第2转子芯一起旋转的第2被检测部件。第2旋转角度检测器与隔壁连结并与第2被检测部件对置。变速机构能够切换减速比。从轴向观察，通过第1信号线的第1旋转角度检测器侧的根部和旋转轴的第1直线，与通过第2信号线的第2旋转角度检测器侧的根部和旋转轴的第2直线重合。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转角度检测器 被检测部件 电动车辆 驱动装置 信号线 旋转轴 转子芯 对置 隔壁 马达 连结 变速机构 减速比 重合 从轴 观察 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆驱动装置，包括：筒状的壳体，在内侧包括隔壁；第1马达，包括能够以旋转轴为中心旋转的第1转子芯以及与所述第1转子芯一起旋转的第1被检测部件；第1旋转角度检测器，与所述隔壁连结，且与所述第1被检测部件对置；第1信号线，与所述第1旋转角度检测器连接；第2马达，包括能够以所述旋转轴为中心旋转的第2转子芯以及与所述第2转子芯一起旋转的第2被检测部件，相对于所述第1马达配置在夹着所述隔壁的相反侧；第2旋转角度检测器，与所述隔壁连结且与所述第2被检测部件对置；第2信号线，与所述第2旋转角度检测器连接；以及变速机构，与所述第1马达和所述第2马达连结且能够切换减速比，在从沿着所述旋转轴的方向观察时，通过所述第1信号线的所述第1旋转角度检测器侧的根部和所述旋转轴的第1直线，与通过所述第2信号线的所述第2旋转角度检测器侧的根部和所述旋转轴的第2直线重合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本精工株式会社，未经日本精工株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780011973.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
