[发明专利]内燃机控制装置有效
| 申请号： | 201780006371.2 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN108884804B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 米谷直树;猿渡匡行;押领司一浩 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02P5/15;F02D13/02;F02D15/00;F02D15/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 刚刚冷机起动之后，缸内的温度呈较低状态，因此，为了避免燃烧不稳定，无法将点火时间延迟取得较大，从而导致处于内燃机的下游的催化剂的活化较为耗时。本发明为一种内燃机控制装置，其具备控制内燃机上安装的点火装置的点火时间的点火时间控制部，该内燃机控制装置具备进行缸内升温的缸内升温部，通过该缸内升温部来进行缸内升温，而且通过所述点火时间控制部来增加所述点火装置的点火时间的延迟量。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机控制装置，其具备控制内燃机上安装的点火装置的点火时间的点火时间控制部，该内燃机控制装置的特征在于，具备进行缸内升温的缸内升温部，通过该缸内升温部来进行缸内升温，而且通过所述点火时间控制部来增加所述点火装置的点火时间的延迟量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社，未经日立汽车系统株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780006371.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
