[发明专利]用于在机动车、尤其是商用机动车的制动器中进行气隙识别的方法、控制器以及具有该控制器的制动器有效
| 申请号： | 201780004147.X | 申请日： | 2017-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN108291592B | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·凯勒;米尔科·塞普 | 申请（专利权）人： | 威伯科欧洲有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D66/02 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 比利时;BE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于在机动车、尤其是商用机动车的制动器(100)中进行气隙识别的方法，该方法包括下列步骤：读取布置在制动器(100)处的磨损传感器(115)的测量信号；从测量信号获知代表制动器的未被操纵状态的初始信号值；从测量信号获知代表制动器的制动状态的事件信号值；以及从事件信号值与初始信号值的差获知气隙，其中，对磨损传感器的测量信号检查具有表征性的信号波动的存在，信号波动由于制动衬片与其待制动的配对件形成接触而出现。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 测量信号 机动车 获知 气隙 磨损传感器 初始信号 事件信号 信号波动 控制器 商用 读取 制动衬片 制动状态 表征性 配对件 制动 检查 | ||
【主权项】：
1.用于在机动车的制动器(100)中进行气隙识别的方法(200)，所述方法包括下列步骤：/n-读取布置在所述制动器(100)处的磨损传感器(115)的测量信号；/n-从所述测量信号获知代表所述制动器的未被操纵状态的初始信号值；/n-从所述测量信号获知代表所述制动器的制动状态的事件信号值；以及/n-从所述事件信号值与所述初始信号值的差获知气隙，其中，/n-对所述磨损传感器的测量信号检查具有表征性的信号波动的存在，所述具有表征性的信号波动由于制动衬片与其待制动的配对件形成接触而出现。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威伯科欧洲有限责任公司，未经威伯科欧洲有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201780004147.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
