[发明专利]用于控制基于燃料电池的机动车驱动装置的控制装置和方法有效
| 申请号： | 201780003712.0 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN108349395B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | J·普夫吕格尔;M·舍雷尔;D·齐默曼;B·卢科维克 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L50/72;B60L58/40 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 李骏 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制电气的机动车驱动装置的控制装置和方法，该机动车驱动装置包括电驱动装置、用于对电驱动装置馈电的基于燃料电池的第一能量源和无燃料电池的第二能量源。所述控制装置在此具有用于检测用于选择机动车驱动装置运行模式的用户输入的人机界面和控制单元。该控制单元构造用于从人机界面接收表示用于选择机动车驱动装置运行模式的用户输入的选择信号并且根据该选择信号控制机动车驱动装置，以使该机动车驱动装置：进入第一运行模式中，在该第一运行模式中第一电能源运行，以便向电驱动装置供应电能；或者进入第二运行模式中，在该第二运行模式中第一能量源停用并且处于安全状态中，并且在该第二运行模式中第二电能源运行，以便向电驱动装置供应电能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 基于 燃料电池 机动车 驱动 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.用于控制电气的机动车驱动装置(1)的控制装置(2)，该机动车驱动装置包括电驱动装置(9)和用于为电驱动装置(9)馈电的基于燃料电池的第一电能源(7)和无燃料电池的第二电能源(8)，所述控制装置(2)具有：用于检测用户输入的人机界面(4)，所述用户输入用于选择机动车驱动装置(1)的运行模式；和控制单元(3)，其构造用于从人机界面(4)接收表示用于选择机动车驱动装置(1)运行模式的用户输入的选择信号并且根据该选择信号控制机动车驱动装置(1)，以使该机动车驱动装置：‑进入第一运行模式中，在该第一运行模式中第一电能源(7)运行，以便向电驱动装置(9)馈送电能；或者‑进入第二运行模式中，在该第二运行模式中第一能量源(7)停用并且处于安全状态中，并且在该第二运行模式中第二电能源(8)运行，以便向电驱动装置(9)馈送电能。
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