[实用新型]一种涡壳定位工装有效
| 申请号： | 201721924699.6 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207858332U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李宏清 | 申请（专利权）人： | 无锡烨隆精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q3/08;B23B31/16 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种涡壳定位工装，包括底座及由主油缸驱动的三爪卡盘，主油缸的缸体包括相隔离的第一主油腔、第二主油腔，所述三爪卡盘设置于底座上，且三爪卡盘的卡爪上设置有伸入中间壳端内孔喉部的舌片，还包括用于托起涡壳的抬升组件，所述抬升组件包括支座、挑杆及抬升油缸，所述支座固定于底座上，所述挑杆的一端铰接于支座上，其另一端位于涡壳的下部，所述抬升油缸的活塞杆向上伸出，且抬升油缸的活塞杆位于挑杆中间处的下方，所述第一主油腔与高压油路相连，且第一主油腔与低压油路相连，所述第二主油腔与回油管路相连。本实用新型通过简单易行的方式有效地实现了涡壳的定位，且定位精度高，从而有效提高了涡壳加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 涡壳 主油腔 三爪卡盘 抬升 挑杆 油缸 底座 本实用新型 定位工装 抬升组件 活塞杆 主油缸 定位精度高 有效地实现 低压油路 高压油路 回油管路 中间处 中间壳 缸体 喉部 铰接 内孔 舌片 伸入 托起 隔离 伸出 驱动 加工 | ||
【主权项】：
1.一种涡壳定位工装，包括底座及由主油缸驱动的三爪卡盘，主油缸的缸体包括相隔离的第一主油腔、第二主油腔，所述三爪卡盘设置于底座上，且三爪卡盘的卡爪上设置有伸入中间壳端内孔喉部的舌片，其特征在于：还包括用于托起涡壳的抬升组件，所述抬升组件包括支座、挑杆及抬升油缸，所述支座固定于底座上，所述挑杆的一端铰接于支座上，其另一端位于涡壳的下部，所述抬升油缸的活塞杆向上伸出，且抬升油缸的活塞杆位于挑杆中间处的下方，所述第一主油腔与高压油路相连，且第一主油腔与低压油路相连，所述第二主油腔与回油管路相连。
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