[实用新型]一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴有效
| 申请号： | 201721924087.7 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN207864459U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘煜;王林林 | 申请（专利权）人： | 浙江向隆机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223;F16D3/227 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315021 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴，包括安装在车轮端的第一万向节、中间轴和安装在变速箱端的第二万向节，中间轴两端分别与第一万向节和第二万向节相连接；中间轴为轴向长度变化的套轴型结构，包括外套轴和内套轴，外套轴的内表面设有环绕轴线的间隔设置的外球道，内套轴的外表面设有环绕轴线的间隔设置的内球道；所述外球道的数量大于所述内球道的数量，且数量之比为整数，使得内球道所嵌置的滚珠在与外球道嵌置匹配不佳时，可以变换选择外球道，大大增加中间轴的套接成功率，增加中间轴的制造效率，并可以适当降低外球道的加工精度，降低中间轴的制造成本，还可以减轻中间轴的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 中间轴 球道 万向节 套轴 等速驱动轴 间隔设置 内套轴 外套轴 嵌置 环绕 轴向长度变化 本实用新型 变换选择 制造成本 变速箱 内表面 滚珠 套接 成功率 匹配 车轮 加工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种具有套轴型中间轴的等速驱动轴，包括安装在车轮端的第一万向节、中间轴和安装在变速箱端的第二万向节，中间轴两端分别与第一万向节和第二万向节相连接；中间轴为轴向长度变化的套轴型结构，包括外套轴和内套轴，外套轴的内表面设有环绕轴线间隔设置的外球道，内套轴的外表面设有环绕轴线间隔设置的内球道；其特征在于中，所述外球道的数量大于所述内球道的数量，且数量之比为整数；在外球道与内球道对应构成一条完整的中间轴球道时，与此内球道相邻的内球道与所述整数比相对应的外球道相匹配，构成第二条完整的中间轴球道，滚珠嵌置在所述的中间轴球道内。
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