[实用新型]代步车驱动桥差速负载模拟装置有效
| 申请号： | 201721913214.3 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207636317U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 蒋俊伟 | 申请（专利权）人： | 浙江联宜电机有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 322118 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的是提供一种能实现代步车驱动桥两端不同负载以便于性能测试的代步车驱动桥差速负载模拟装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种代步车驱动桥差速负载模拟装置，其特征在于包括底板，所述底板上设有两个固定板，两个固定板上端固定有顶板，所述顶板上固定有两个左右设置的升降装置，所述升降装置的升降轴竖直设置，所述升降轴的下端位于顶板以下并固定有连接块，所述连接块与升降轴间设有压力传感器，所述连接块下侧可转动固定有两个施力滚轮，所述两个施力滚轮前后间隔设置于所述连接块下侧。 | ||
| 搜索关键词： | 代步车 驱动桥 负载模拟装置 升降轴 差速 底板 本实用新型 升降装置 固定板 滚轮 施力 可转动固定 压力传感器 间隔设置 上端固定 竖直设置 性能测试 左右设置 下端 | ||
【主权项】：
1.一种代步车驱动桥差速负载模拟装置，其特征在于包括底板，所述底板上设有两个固定板，两个固定板上端固定有顶板，所述顶板上固定有两个左右设置的升降装置，所述升降装置的升降轴竖直设置，所述升降轴的下端位于顶板以下并固定有连接块，所述连接块与升降轴间设有压力传感器，所述连接块下侧可转动固定有两个施力滚轮，所述两个施力滚轮前后间隔设置于所述连接块下侧，当驱动桥固定于底板上侧，驱动桥的左出轴位于左侧的两个施力滚轮之间、驱动桥的右出轴位于右侧的两个施力滚轮之间，并使施力滚轮的轴线与左出轴的轴线平行设置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江联宜电机有限公司，未经浙江联宜电机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721913214.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
