[实用新型]用于醇醚双燃料发动机预混压燃系统的阀门控制装置有效
| 申请号： | 201721909221.6 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN208024469U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 谢昆鹏;张光德;雷鹏;张嘉诚;彭春萌 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02D41/00 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 齐晨涵 |
| 地址： | 430081 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种包括主副燃烧室通道开闭装置，还包括用于控制多组发动机燃料缸主副燃烧室通道开闭装置的多组供油次回路，供油次回路包括用于为活塞缸供油和泄油的供油分路和泄油分路，所述多组供油次回路由同一供油主回路供油；本装置的上阀门弹簧座处设置有用于限制上阀门弹簧座上下运动极限位置的限位板。在满足二甲醚、甲醇醇醚双燃料发动机压燃的预混合阀门控制功能的前提下，具有发动机各缸输出功率一致、燃烧效率高、发动机噪声小、阀门使用寿命长和能够长时间使阀门保持较大开度开启状态的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 供油 双燃料发动机 通道开闭装置 主副燃烧室 弹簧座 上阀门 醇醚 阀门 分路 泄油 压燃 阀门控制装置 本实用新型 发动机燃料 发动机噪声 阀门控制 极限位置 开启状态 燃烧效率 上下运动 使用寿命 输出功率 大开度 二甲醚 活塞缸 限位板 预混合 主回路 甲醇 预混 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于醇醚双燃料发动机预混压燃系统的阀门控制装置，包括主副燃烧室通道开闭装置，所述主副燃烧室通道开闭装置包括活塞缸(8)、上阀门弹簧座(9)、阀门弹簧(10)、下阀门弹簧座(11)和阀门(14)，所述阀门(14)的头部位于主燃烧室(15)和副燃烧室(13)间的通道，其特征在于：还包括用于控制多组发动机燃料缸主副燃烧室通道开闭装置的多组供油次回路，供油次回路包括用于为活塞缸供油和泄油的供油分路和泄油分路，所述多组供油次回路由同一供油主回路供油；本装置的上阀门弹簧座(9)处设置有用于限制上阀门弹簧座(9)上下运动极限位置的限位板(7)。
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