[实用新型]一种自行车减震车架有效
| 申请号： | 201721900072.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207809647U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 杨明 | 申请（专利权）人： | 天津雷克斯杰克运动器材有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于自行车配件技术领域，尤其涉及一种自行车减震车架，所述纵梁的底部焊接有纵叉，所述纵叉的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端焊接在脚蹬固定套管上；所述下横梁上设有固定座，所述固定座铰接有减震柱，所述减震柱上套有减震弹簧，所述减震柱顶部铰接有第一减震连接板、第二减震连接板，所述第一减震连接板、第二减震连接板连接有后上叉，所述后上叉上设有第一连接片、第二连接片，所述第一连接片上设有第一连接孔，所述第二连接片上设有第二连接孔，所述第一连接孔、第二连接孔内设有连接轴，所述连接轴一端穿过第一减震连接板，另一端穿过第二减震连接板。 | ||
| 搜索关键词： | 减震连接板 连接孔 连接片 减震柱 焊接 固定套管 减震车架 固定座 后上叉 连接轴 下横梁 铰接 脚蹬 本实用新型 自行车配件 穿过 减震弹簧 自行车 上套 纵梁 | ||
【主权项】：
1.一种自行车减震车架，包括纵梁、上横梁、下横梁，其特征在于：所述上横梁的一端焊接在纵梁上，另一端底部焊接有连接柱，所述下横梁的一端焊接在连接柱上，所述下横梁的端部还焊接有车把固定套管，所述纵梁的底部焊接有纵叉，所述纵叉的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端焊接在脚蹬固定套管上；所述下横梁上设有固定座，所述固定座铰接有减震柱，所述减震柱上套有减震弹簧，所述减震柱顶部铰接有第一减震连接板、第二减震连接板，所述第一减震连接板、第二减震连接板连接有后上叉，所述后上叉上设有第一连接片、第二连接片，所述第一连接片上设有第一连接孔，所述第二连接片上设有第二连接孔，所述第一连接孔、第二连接孔内设有连接轴，所述连接轴一端穿过第一减震连接板，另一端穿过第二减震连接板；所述后上叉底端分别铰接有第一铰接轴、第二铰接轴，所述第一铰接轴铰接有第一车轮固定片，所述第二铰接轴铰接有第二车轮固定片，所述第一车轮固定片、第二车轮固定片焊接有后下叉，所述脚蹬固定套管一侧焊接有下叉固定套管，所述后下叉的另一端焊接在下叉固定套管上。
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