[实用新型]一种汽车发动机悬置安装支架

摘要

本实用新型提供一种汽车发动机悬置安装支架，包括固定壳体、振动传感器、固定板、减震套筒、弹簧、连接弯杆、杠杆以及行程杆，固定壳体固定在底座上端面前部，振动传感器设置在固定板下端面，振动传感器设置在底座上端面，固定板固定在压杆下端，该设计达到了合理固定以及保护振动传感器的目的，减震套筒固定在底座上端面左部，弹簧下端连接在减震套筒内下端面，连接弯杆下部设置在减震杆上部内，杠杆前端设置在连接弯杆上部内，行程杆安装在行程套筒内，该设计实现了悬置安装支架结构简单、减震效果好、稳定性强以及易维修保养的效果，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，减震效果好，结构简单，维修成本低。

主权项

1.一种汽车发动机悬置安装支架，包括振动传感机构（1）、悬置支架机构（2）、底座（3）以及发动机支撑体（4），其特征在于：所述振动传感机构（1）固定在底座（3）上端面前部，所述悬置支架机构（2）设置在振动传感机构（1）后侧，所述悬置支架机构（2）固定在底座（3）上端面，所述发动机支撑体（4）安装在悬置支架机构（2）上端；所述振动传感机构（1）包括定位块（11）、固定壳体（12）、振动传感器（13）、固定板（14）、压杆（15）以及导向腔（16），所述定位块（11）焊接在固定壳体（12）环形侧面下部，所述固定壳体（12）固定在底座（3）上端面前部，所述振动传感器（13）设置在固定板（14）下端面，所述振动传感器（13）设置在底座（3）上端面，所述固定板（14）固定在压杆（15）下端，所述压杆（15）装配在导向腔（16）内，所述导向腔（16）固定在固定壳体（12）上端面；所述悬置支架机构（2）包括行程套筒（201）、减震套筒（202）、弹簧（203）、减震杆（204）、连接弯杆（205）、杠杆（206）、支撑块（207）、支点杆（208）、承载杆（209）以及行程杆（210），所述行程套筒（201）固定在底座（3）上端面后部，所述减震套筒（202）固定在底座（3）上端面左部，所述弹簧（203）下端连接在减震套筒（202）内下端面，所述减震杆（204）下端与弹簧（203）上端相连接，所述连接弯杆（205）下部设置在减震杆（204）上部内，所述杠杆（206）前端设置在连接弯杆（205）上部内，所述支撑块（207）设置在减震套筒（202）后侧，所述支撑块（207）固定在底座（3）上端面，所述支点杆（208）装配在支撑块（207）上，所述支点杆（208）设置在杠杆（206）后部，所述杠杆（206）后部安装在支撑块（207）上方，所述承载杆（209）装配在行程杆（210）下部上，所述行程杆（210）安装在行程套筒（201）内。