[实用新型]一种倍速气动冲击试验设备有效
| 申请号： | 201721896844.4 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207703432U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 石峰;徐可立;汪超琦 | 申请（专利权）人： | 洛阳霍鑫机电科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及气动冲击试验技术领域，公开的倍速气动冲击试验设备，包括：动力装置、导向滑动装置、标靶、倍速机构，所述倍速机构，包括：上齿条、动力齿轮、下齿条、动力齿轮固定架，动力齿轮的中心孔套置的中心转轴与动力齿轮固定架相连；动力齿轮的中心孔与外圆间的1/2处套置的动力转轴与高速气缸的活塞杆相连；动力齿轮顶端与上齿条啮合连接，动力齿轮底端与下齿条啮合连接；下齿条固定在架板上；高速气缸通过气缸架固定在架板上。本实用新型能够使动力齿轮的中心孔与外圆间的1/2处套置的动力转轴在高速气缸的活塞杆的推动下，使撞击标靶的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的数倍；其结构简单、体积小、操作方便，生产制作成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 动力齿轮 高速气缸 气动冲击 活塞杆 下齿条 中心孔 本实用新型 倍速机构 动力转轴 啮合连接 试验设备 固定架 上齿条 倍速 标靶 架板 外圆 导向滑动装置 动力装置 试验技术 中心转轴 气缸架 体积小 底端 套置 制作 生产 | ||
【主权项】：
1.一种倍速气动冲击试验设备，其特征是：包括：动力装置、导向滑动装置、标靶、倍速机构，所述动力装置的一端通过倍速机构与导向滑动装置相连，导向滑动装置上设置有与标靶撞击的冲击头，导向滑动装置上的冲击头（3）与水平线性轨迹方向的标靶（4）中心对应；冲击头（3）撞击标靶（4）的速度是高速气缸的活塞杆的进出速度的若干倍；所述倍速机构，包括：上齿条（12）、动力齿轮（11）、下齿条（10）、动力齿轮固定架（15），动力齿轮（11）的中心孔套置的中心转轴与动力齿轮固定架（15）相连；动力齿轮（11）的中心孔与外圆间的1/2处套置的动力转轴与高速气缸的活塞杆（14）相连；动力齿轮（11）顶端与上齿条（12）啮合连接，动力齿轮（11）底端与下齿条（10）啮合连接；下齿条（10）固定在架板（6）上；高速气缸（5）通过气缸架（7）固定在架板（6）上。
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