[实用新型]一种后扭力梁侧梁有效
| 申请号: | 201721895642.8 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN208181180U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 刘黎明;杨天洪;徐茂红 | 申请(专利权)人: | 浙江拓为汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/04;B62D21/11;B60G11/00 |
| 代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 童健 |
| 地址: | 321200 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件制造设计领域,特别是一种后扭力梁侧梁。一种后扭力梁侧梁,通过下述技术方案实现的:包括主梁、侧梁组件,主梁横向设置,主梁的两侧竖向各设置1组侧梁组件,主梁为截面梯形或三菱形,主梁底边为凸起的弧形,中央凸起最高,边沿凸起最低,边沿凸起最低位置延伸到主梁咬口;所述侧梁组件包括纵臂内板、主梁加强板、弹簧盘、减震弹簧组、减震安装支架、纵臂辅装件、安装板、纵臂外板、后桥安装支架,所有组件都可以采用拼合的模块化制造和生产,造成制造的时候可以根据更加具体的应力、受理、张力等情况的要求进行具体的部件尺度、厚度、打孔减轻重量等情况进行调整,不会出现需要整个组件全部需要调整的情况。 | ||
| 搜索关键词: | 主梁 侧梁 凸起 后扭力梁 纵臂 安装支架 汽车零部件制造 减震 本实用新型 减震弹簧组 模块化制造 部件尺度 横向设置 截面梯形 组件包括 安装板 弹簧盘 加强板 三菱形 打孔 后桥 内板 拼合 竖向 外板 咬口 装件 受理 延伸 制造 生产 | ||
【主权项】:
1.一种后扭力梁侧梁,其特征是:包括主梁(1)、侧梁组件(2),主梁横向设置,主梁的两侧竖向各设置1组侧梁组件,主梁为截面梯形或三菱形,主梁底边为凸起的弧形,中央凸起最高,边沿凸起最低,边沿凸起最低位置延伸到主梁咬口(3);所述侧梁组件包括纵臂内板(4)、主梁加强板(5)、弹簧盘(6)、减震弹簧组(7)、减震安装支架(8)、纵臂辅装件(9)、安装板(10)、纵臂外板(11)、后桥安装支架(12),纵臂内板整体形状为平面和界面形状都为弧形,片状弯折而成,纵臂内板和弧形片状的纵臂内板组成弧形管状结构,纵臂内板和纵臂内板的组合体顶部设置衬套安装套管(13),衬套安装套管上套合设置后桥安装支架,纵臂内板和纵臂内板的组合体底部末端闭塞设置安装板,主梁和纵臂内板拼合处下腋角的上方设置主梁加强板,纵臂内板的内侧连接设置弹簧盘,弹簧盘的顶部还连接主梁下方,弹簧盘内设置减震弹簧组,弹簧盘的下方向外延伸设置出减震安装支架。
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