[实用新型]建筑工地自卸式运料车有效
申请号: | 201721894195.4 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207683570U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 钟庆利 | 申请(专利权)人: | 钟庆利 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 卢登涛 |
地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开一种建筑工地自卸式运料车,属于建筑施工技术领域,包括车厢,车厢的下方设有底座,车厢的侧面设有车架,车架的上方设有把手,底座的下方设有车轮,车厢的下方设有升降架,升降架的下方联接有第一气缸,底座的上方向内凹陷形成升降架放置区,车厢的后端设有车门,车门的上端联接在车厢上,车门的外部联接有第二气缸,第二气缸联接在车厢的侧面,第二气缸的推杆联接车门,底座上设有重量检测传感器,车架的外部设有报警器,底座内设有一控制器和蓄电池,能够实现运料车的自动卸料,解决了现有技术中出现的问题。 | ||
搜索关键词: | 车厢 底座 联接 车门 升降架 运料车 车架 气缸 建筑工地 自卸式 重量检测传感器 建筑施工技术 蓄电池 推杆 本实用新型 气缸联接 自动卸料 报警器 控制器 侧面 上端 放置区 内凹陷 外部 把手 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种建筑工地自卸式运料车,包括车厢(15),车厢(15)的下方设有底座(7),车厢(15)的侧面设有车架,车架的上方设有把手(1),底座(7)的下方设有车轮(9),其特征在于:所述的车厢(15)的下方设有升降架(4),升降架(4)的下方联接有第一气缸(6),底座(7)的上方向内凹陷形成升降架放置区(5),车厢(15)的后端设有车门(14),车门(14)的上端联接在车厢(15)上,车门(14)的外部联接有第二气缸(13),第二气缸(13)联接在车厢(15)的侧面,第二气缸(13)的推杆联接车门(14),底座(7)上设有重量检测传感器(12),车架的外部设有报警器(3),底座(7)内设有一控制器(10)和蓄电池(11),控制器(10)连接第一气缸(6)、第二气缸(13)、重量检测传感器(12)和报警器(3),蓄电池(11)连接控制器(10)、第一气缸(6)、第二气缸(13)、重量检测传感器(12)和报警器(3)。
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