[实用新型]一种电机调速装置有效
| 申请号： | 201721893739.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207801793U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 廖振伟;韦晓文;黄清敏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P7/20 | 分类号： | H02P7/20 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 卢业强 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电机调速装置。所述装置包括：输入端与调速档位开关连接的档位选择模块，与档位选择模块输出端相连的PWM信号产生模块，输入端与PWM信号产生模块输出端相连、输出端与电机相连的驱动模块，与驱动模块输入端相连的过流保护模块。档位选择模块用于将由调速档位开关输入的直流电源转换成随档位切换变化的输出电压，从而改变PWM信号产生模块输出信号的占空比；当驱动模块的电流超过设定的阈值时，过流保护模块输出控制信号使驱动模块停止工作。本实用新型所述装置大大降低了电能损耗，能够防止驱动模块因电流过大而被烧毁，可通过直接替换现有串联电阻调速电路的串联电阻对其进行改造。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动模块 档位选择模块 产生模块 输入端 电机调速装置 调速档位开关 过流保护模块 本实用新型 输出端相连 串联电阻 直流电源转换 档位切换 电能损耗 调速电路 输出电压 输出控制 输出信号 输出端 占空比 阈值时 烧毁 替换 电机 改造 | ||
【主权项】：
1.一种电机调速装置，其特征在于，包括：输入端与调速档位开关连接的档位选择模块，与档位选择模块输出端相连的PWM信号产生模块，输入端与PWM信号产生模块输出端相连、输出端与电机相连的驱动模块，与驱动模块输入端相连的过流保护模块；档位选择模块用于将由调速档位开关输入的直流电源转换成随档位切换变化的输出电压，从而改变PWM信号产生模块输出信号的占空比；当驱动模块的电流超过设定的阈值时，过流保护模块输出控制信号使驱动模块停止工作。
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