[实用新型]一种电机调速装置有效
申请号: | 201721893739.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207801793U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 廖振伟;韦晓文;黄清敏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02P7/20 | 分类号: | H02P7/20 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动模块 档位选择模块 产生模块 输入端 电机调速装置 调速档位开关 过流保护模块 本实用新型 输出端相连 串联电阻 直流电源转换 档位切换 电能损耗 调速电路 输出电压 输出控制 输出信号 输出端 占空比 阈值时 烧毁 替换 电机 改造 | ||
1.一种电机调速装置,其特征在于,包括:输入端与调速档位开关连接的档位选择模块,与档位选择模块输出端相连的PWM信号产生模块,输入端与PWM信号产生模块输出端相连、输出端与电机相连的驱动模块,与驱动模块输入端相连的过流保护模块;档位选择模块用于将由调速档位开关输入的直流电源转换成随档位切换变化的输出电压,从而改变PWM信号产生模块输出信号的占空比;当驱动模块的电流超过设定的阈值时,过流保护模块输出控制信号使驱动模块停止工作。
2.根据权利要求1所述的电机调速装置,其特征在于,所述驱动模块为主要由三极管或场效应管组成的电流放大电路。
3.根据权利要求1所述的电机调速装置,其特征在于,所述档位选择模块包括一个由运算放大器组成的电压跟随器和输出端与运算放大器正相输入端相连的电阻串联分压电路。
4.根据权利要求1所述的电机调速装置,其特征在于,所述PWM信号产生模块包括由两个运算放大器和一些电阻电容组成的一个积分电路和一个滞回比较器。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的电机调速装置,其特征在于,所述过流保护模块为一个主要由运算放大器组成的电压比较器,运算放大器的反相输入端连接包括热敏电阻的串联电阻分压器的输出端,运算放大器的正相输入端连接由稳压管组成的稳压电路输出端。
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