[实用新型]一种载货车换档操纵装置有效
申请号: | 201721874973.3 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207921314U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 史留庆;祝龙林;冯轩 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H61/24 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴;李晓娟 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车操控技术领域,特别涉及传统车AMT变速箱换档操纵系统领域,具体是一种载货车换档操纵装置。包括操纵器壳体,还包括与操纵杆固定配合的操纵座,与操纵座下部一体成型的环形套管叉,万向节的十字轴的其中一方向的轴两端的衬套分别嵌套固定于一个支撑座内,万向节的十字轴的另外一方向的轴两端的衬套分别相对的嵌套固定于环形套管叉环部内,嵌套固定于环形套管叉环部内的其中一衬套内的十字轴一端向外一体延伸形成选档轴。本实用新型采用尼龙衬套及换向机构,保证选档结构的正常使用,尼龙衬套主要起到连接换向机构及选档力的转换,可以有效的增加选档的手感,有利于换向结构模块化的设计,换向机构可以适用不同的车型布置。 | ||
搜索关键词: | 嵌套 环形套管 换向机构 十字轴 衬套 换档操纵装置 本实用新型 尼龙衬套 操纵座 万向节 载货车 轴两端 环部 选档 换档操纵系统 一体成型的 操纵杆 固定配合 换向结构 选档结构 一体延伸 操纵器 模块化 选档轴 支撑座 手感 操控 壳体 车型 转换 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种载货车换档操纵装置,包括操纵器壳体(1),其特征在于,还包括与操纵杆固定配合的操纵座(2),与操纵座(2)下部一体成型的环形套管叉(3),万向节,所述操纵器壳体(1)上开有能够容纳环形套管叉(3)的容纳孔,容纳孔周边的操纵器壳体(1)上相对的支撑安装有一组支撑座(6),万向节的十字轴(4)的其中一方向的轴两端的衬套(5)分别嵌套固定于一个支撑座(6)内,万向节的十字轴(4)的另外一方向的轴两端的衬套(5)分别相对的嵌套固定于环形套管叉(3)环部内,嵌套固定于环形套管叉(3)环部内的其中一衬套(5)内的十字轴(4)一端向外一体延伸形成选档轴(7),选档轴(7)自由端竖直方向上球头连接有选档杆(8),选档杆(8)的另外一端与呈钩状的选档臂(9)一端球面连接,操纵器壳体(1)底部设置有选档回位簧座(10),选档回位簧座(10)与选档臂(9)中部之间通过轴连接,选档回位簧座(10)与选档臂(9)的轴连接处安装有选档回位簧(11),选档臂(9)的另外一端与选档拉锁相连接;远离选档臂(9)的环形套管叉(3)底部一体延伸形成有与换档拉锁相连接的换挡臂(12);所述万向节的衬套(5)均是由尼龙制成的。
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