[实用新型]一种有效抑减车辆横向振动减振器有效
| 申请号： | 201721871509.9 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207961393U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陈万成;张良城;严定忠;杨成;余李;李卜爱;骆大川;郑光辉;陈瑞钦;桂东明 | 申请（专利权）人： | 浙江戈尔德减振器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有效抑减车辆横向振动减振器，包括内筒和外筒，所述内筒右侧设有减震油封圈，所述减震油封圈通过镶嵌的方式连接于内筒，所述减震油封圈左侧设有主减震簧，所述主减震簧通过焊接的方式连接于减震油封圈，所述主减震簧左侧设有内筒活塞，所述内筒活塞通过活动连接的方式连接于主减震簧，所述内筒活塞左侧设有缓冲簧，所述缓冲簧通过焊接的方式连接于内筒活塞，所述缓冲簧左侧设有阻尼圈，所述阻尼圈通过镶嵌的方式连接于缓冲簧。该一种有效抑减车辆横向振动减振器，通过增设的缓冲簧，能够一定程度的减缓减振器的震动，从而不仅能够达到减震的目的，而且有利于提高机器的使用寿命，降低机器的维修成本，结构简单，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 内筒 缓冲簧 活塞 减震簧 减震油 封圈 振动减振器 车辆横向 阻尼圈 焊接 镶嵌 减震 本实用新型 活动连接 使用寿命 维修成本 减振器 外筒 增设 震动 | ||
【主权项】：
1.一种有效抑减车辆横向振动减振器，包括内筒（1）和外筒（2），其特征在于：所述内筒（1）右侧设有减震油封圈（3），所述减震油封圈（3）通过镶嵌的方式连接于内筒（1），所述减震油封圈（3）左侧设有主减震簧（4），所述主减震簧（4）通过焊接的方式连接于减震油封圈（3），所述主减震簧（4）左侧设有内筒活塞（5），所述内筒活塞（5）通过活动连接的方式连接于主减震簧（4），所述内筒活塞（5）左侧设有缓冲簧（6），所述缓冲簧（6）通过焊接的方式连接于内筒活塞（5），所述缓冲簧（6）左侧设有阻尼圈（7），所述阻尼圈（7）通过镶嵌的方式连接于缓冲簧（6）。
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