[实用新型]一种可降低仪表板头碰减速度结构有效
| 申请号： | 201721867652.0 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207875780U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 闵西英;张政;雷春梅;孙正峰 | 申请（专利权）人： | 成都航天模塑股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B60R21/045;B60R13/02 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人： | 赵道刚 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车仪表板技术领域，具体涉及一种可降低仪表板头碰减速度结构；包括仪表板骨架、连接仪表板骨架的CCB支架、设于仪表板骨架外侧的装饰条，设于仪表板骨架下端的杂物箱，连接CCB支架、仪表板骨架的紧固件，其特征在于：CCB支架上靠近该CCB支架连接端的拐角处设有腰形长孔，仪表板骨架与装饰条之间形成安装腔，安装腔内设有缓冲吸能块；采用本实用新型技术方案的一种可降低仪表板头碰减速度结构通过对副驾驶正前方的仪表板设计结构进行改进，保证了驾驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 仪表板骨架 仪表板 速度结构 支架 本实用新型 安装腔 装饰条 汽车仪表板 设计结构 腰形长孔 支架连接 正前方 副驾驶 拐角处 紧固件 吸能块 杂物箱 缓冲 驾驶 改进 保证 | ||
【主权项】：
1.一种可降低仪表板头碰减速度结构，包括仪表板骨架、连接所述仪表板骨架的CCB支架、设于所述仪表板骨架外侧的装饰条，设于所述仪表板骨架下端的杂物箱，连接所述CCB支架、所述仪表板骨架的紧固件，其特征在于：所述CCB支架上靠近该CCB支架连接端的拐角处设有腰形长孔，所述仪表板骨架与所述装饰条之间形成安装腔，所述安装腔内设有缓冲吸能块。
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