[实用新型]车用横梁及卡车有效
| 申请号： | 201721855964.X | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207758872U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘小京;方士国;黄虹霖;郑森 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用横梁及一种安装有这种车用横梁的卡车，该车用横梁包括管状的横梁本体和设置于横梁本体之端部的连接板，连接板的幅面上形成有凸部，凸部的顶部开设有连接孔，连接板上间隔设置有多个凸台，各凸台绕凸部与连接板的连接处间隔设置，各凸台上开设有安装孔，横梁本体的端部固接于连接孔内。通过在凸台上开设安装孔从而实现螺栓经过安装孔与车架的固接消除安装孔周围出现的应力集中现象，通过局部增大连接板厚度的方式能够有效降低连接板的质量，进而降低横梁的质量，使得车辆能源消耗降低。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 横梁 安装孔 横梁本体 车用 凸部 间隔设置 连接孔 固接 凸台 应力集中现象 本实用新型 车辆能源 螺栓 车架 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种车用横梁，包括管状的横梁本体和设置于所述横梁本体之端部的连接板，其特征在于，所述连接板的幅面上形成有凸部，所述凸部的中央部开设有连接孔，所述连接板上间隔设置有多个凸台，各所述凸台绕所述凸部与所述连接板的连接处间隔设置，各所述凸台上开设有安装孔，所述横梁本体的端部固接于所述连接孔内。
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